ECO的來源
Eco這一名稱由Ecology(環保)、Conservatior
(節能)和Optimization(動力)合成而得,從一誕生開始,便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念,這三大性能也成為ECO智能發動機家族系列産品始終追求的品質
什麼是Eco?Eco有啥用?
通常情況下,汽車上的“ECO”按鍵,它是分為兩種運行模式的,一種是主動模式,而另一種就是被動模式。對于"ECO”按鍵的主動模式,就是在車輛行駛過程中,隻有駕駛員進行手動調節這個按鍵後,車輛才會進入"ECO”節能模式。
車輛啟動"ECO”的模式後,車輛上各部位的損耗也将是最小的,初步估算車輛在節能模式下,大緻可節省下來百分之六的油耗。
ECO的副作用
當車輛進入ECO模式後,行車電腦無時無刻不在最經濟的燃油貫射 九時九刻不任省油 從另一方面來理解就是時時刻刻都在限制動力發揮,那用我們的俗語就是:它變肉了,會影響駕駛體驗。
另外,Eco模式開啟之後,也會對空調整體有一些影響,ECO模式會降低風扇運轉的電壓,降低壓縮機的負荷,從而減輕發動機的負擔。比如說像一些制熱制冷的一個情況,也會變得不太好。
開了ECO模式之後,車輛會盡量讓發動機維持在比較低比較省油的轉速,車子是更省油。但是用ECO模式,長期處于低轉速狀态,确實更容易産生積碳。不過,對于汽車而言,無論你在任何模式下駕駛都會産生積碳的,積碳的産生有很多原因,也不僅僅因為開ECO模式才産生積碳的,這一點大家也要清楚哦。
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