文/張繼

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近期，“無錫發布”官方微信平台公布了無錫多條地鐵線建設進度，明确表示将計劃開建3号線北延項目。

說實話，近些年來除了堰橋之外，惠山區發展一直不如其他幾大區，交通不便、教育短缺、商業落後等原因，制約着該區域的發展，也成為了無錫房價的“窪地”。

雖說如此，但打開惠山區單元規劃後，我發現這片待開發的地方，未來可期！且不說其他方面，光交通這一塊就讓人很期待了！

▲ 無錫地鐵線路圖（具體以實際為準）

其中地鐵3号線北延的消息，最振奮人心！

為什麼延伸3号線呢？

截止目前，無錫地鐵1号線、2号線、3号線已經開通，3條地鐵線路加強了主城區與錫東新城、惠山新城、太湖新城的紐帶關系。然而這一系列的發展，唯獨缺少了錫西新城。

錫西新城，是無錫面向常州、面向長三角地區的重要門戶樞紐。

▲ 錫西夜景

無錫的東部連接蘇州、上海，主要對接的是以互聯網、信息、數字等高端産業，而無錫的西部則連接常州、揚州等城市，主要對接的是内向型産業。

錫西新城，就是無錫向西發展的主要關鍵區域。通過以強大的交通樞紐能力吸納人才、資源、企業、資金。

内部上，三号線北延将串聯起惠山城際站、無錫西站（在建）、無錫火車站、無錫新區城際站及無錫碩放機場，有利于無錫地鐵城市網的形成，緩解交通壓力，加強主城與惠山城鎮區的聯系。

▲ 惠山城際鐵路覆蓋網

外部上，無論是長三角的常州、鎮江、南京，杭州，蘇北的揚州、鹽城、泰州，還是安徽的合肥、滁州等地，幾乎長三角、蘇北、安徽等重要城市想要進入無錫，都必須經過錫西新城。

這就是地鐵3号線北延線的重要之處。

我們先來看看地鐵3号線北延的範圍在哪裡？

官方的說辭是：“3号線二期自一期終點蘇廟站，向北延伸至惠山滬甯城際高鐵站，接上即将開工的鹽泰錫常宜鐵路惠山站。”

我們先來看看第一個問題：為什麼要延伸惠山滬甯城際高鐵站？

▲ 地鐵3号線輻射區域

從地圖上看到，惠山城際高鐵站位于惠山城鐵商務區，是地鐵3号線北延的最後一站。

作為錫西新城中最為重要的區域，惠山城鐵商務區的目标是要成為無錫西北地區發展的“引擎”，通過高鐵與地鐵組合，緻力于打造下一個“錫東新城”。

另外該區域存在着大量的空地，一旦地鐵落地，政策偏向于此，住宅、商業規劃也就接踵而至，未來這裡将成為無錫西部經濟發展的典範區。

3号線北延不光接至惠山城鐵站，還要接通鹽泰錫常宜鐵路，這又是一個訊号！一個錫西區域，未來将有兩個高鐵站，這是其他五大區所沒有的資源。

據了解，鹽泰錫常宜高鐵，途徑鹽城、揚州、泰州、江陰、無錫、常州、宜興等城市，是貫通蘇北、蘇中、蘇南的重要區域幹線鐵路。

▲ 鹽泰錫常宜鐵路線

通過這條鐵路線，可以把蘇北區域與蘇南區域連接起來，對省内一體化、長三角一體化有着重要的意義。

以前大家去蘇北，隻能乘坐大巴，待到這條線路通車，回家就可乘坐高鐵，既縮短了路程，也縮短了時間。

可以看出，惠山站是連接合肥、南京、常州、南京的重要線路，而無錫西站則是連接蘇北、蘇中的重要線路。兩條線路都在3号線北延線上，重要之處不言而喻。

因此地鐵3号線北延将對無錫有幾大實處：

1、緩解交通壓力，增強惠山區與各區的聯系；

2、市區通勤方便，減少上班成本；

3、惠山西部以後将擺脫房價“窪地”的标簽；

4、增加與蘇北、南京、安徽、浙江等省市的聯系，吸引人才、企業、資金流入......

如果該條線路建成通車後，對買房人來說，3号線就成為了真正的潛力股，隻要未來無錫多些政策支持，錫西地區将成為無錫向西、向北發展的重要門戶。

▲ 3号線北延線附近部分在售樓盤

我們來看看地鐵3号線北延線還有哪些項目在售：

1、碧桂園南光城：100/119/126平三房，總價130萬起（距離洛竹路站1.4公裡）

2、時光玖境：95/115平三房，總價130萬起（距離惠山站1公裡）

3、融創西羲裡：108/113平三房，115平四房，洋房122平，總價170萬起（距離洛社站1.1公裡）

在這些項目中，時下最熱門的就是2019年開盤的融創西羲裡了：

據相關平台數據顯示，2020年1-12月無錫商品房項目銷售金額榜單中，融創西羲裡以19.29億元的銷售總額，位居惠山區年度新房銷售第一。

89平小三房，116平四房，總價130萬以上，周邊還有錫西少有的大型商業體和地鐵加持，直接赢得了衆多買房人的心。

目前，在售的幾個戶型中，總價也已升至170萬左右。如果預算不足的情況下，不妨可以考慮一下碧桂園南光城和時光玖境等項目。

總之這三個樓盤各有千秋，具體還是看個人的具體需求。不過惠山區洛社闆塊、前洲闆塊、錢橋闆塊，新房項目還是比較少，留給買房人選擇的機會并不多。

▲ 洛社實景

錫西這塊土地，待開發的土地還有很多，各種配套還并未成熟，因此買這邊的房子還是要看長期發展。

今年無錫将啟動錫宜S2線、4号線二期、5号線一期工程，而地鐵3号線二期可能要到2022年才能啟動建設，建成通車至少也需要兩三年，2025年前後可能是本區域發展的一大機遇。

▲ 無錫地鐵規劃線路圖

不管何時開工、通車，3号線北延已經是闆上釘釘的事了，錫西地區将是未來無錫開發的重點區域。

關于地鐵沿線的投資攻略，我們将不定時更新。用最長遠的眼光，帶你了解無錫樓市。下一期我們将重點介紹4号線一、二期，歡迎大家關注我們。

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