1、汽油淨化碳罐橡膠管路老化:
車齡較長的車,發動機艙内的橡膠件就易老化。碳罐到節氣門之間是用橡膠管路連接,隻要老化就可能洩露至發動艙,需要及時更換橡膠管。
2、汽油管接口出現滲漏:
汽油管出現滲漏,汽油味就可能順着空調系統進入車内。滲漏一般在管路之間接口處,打開發動機艙蓋通過目測判斷,因為一旦出現滲漏,時間一長就會在表面出現一層油泥。需要緊固、修理。
3、拆裝汽油泵之後密封性能變差:
可能有的車主會換汽油泵或拆裝汽油泵,而車内出現汽油味可能是由于在拆裝完後,殘留物沒有清理幹淨導緻,最好是去修理廠檢查汽油泵的安裝是否正确。一般隻有在更換汽油泵或出現相關故障時才會涉及到它的拆裝工作。汽油泵的更換周期大緻在10萬公裡左右。
4、汽車油加太滿:
油加太滿車内就容易有汽油味,若造成活性碳罐系統中的管路進入汽油,這些液态燃料進入碳罐不僅是對碳罐本身構成危害,還會順着管路流入進氣道引起火花塞“淹死”,造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴重後果。
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