近日,
記者從山東省住建廳獲悉,
鄭州至濟南鐵路工程山東段規劃選址公示,
意味着鄭濟高鐵将加快建設步伐。
線路途經濟南市長清區、市中區、
槐蔭區、天橋區,接軌于濟南樞紐濟南西站。
據悉,
鄭濟高鐵将通過聯絡線與濟青高鐵相連,
通車後與京滬高鐵形成十字交叉,
使濟南成為全國少有的
時速350公裡高速鐵路十字交叉城市。
根據新建鐵路鄭州至濟南鐵路工程山東段項目規劃選址意見公示,線路西起河南省與山東省省界,途經聊城市的莘縣、陽谷縣、東昌府區、茌平縣及德州市的齊河縣和濟南市的長清區、市中區、槐蔭區、天橋區,接軌于濟南樞紐濟南西站,正線全長169.694公裡,其中聊城市境内正線長度115.271公裡,德州市境内正線長度20.48公裡,濟南市境内正線長度33.873公裡。
全線共設車站5座,分别為莘縣站、聊城西站、茌平南站、長清站和接軌站濟南西站。線路相關聯絡線:通過列車走行線線路長度7.929公裡;濟南站上行聯絡線線路長度4.212公裡;濟南站下行聯絡線線路長度3.801公裡;濟南西第二動車運用所及動車走行線線路長度6.81公裡;濟南站至濟南東站增三、四線線路長度6.2公裡。
記者了解到,目前,新建鐵路鄭州至濟南鐵路工程山東段的選址已經項目所在地市、縣兩級城鄉規劃主管部門審查,有關部門出具了支持文件,經組織專家論證,原則同意新建鐵路鄭州至濟南鐵路工程山東段選址。
河南和山東是相鄰省份,河南省會城市鄭州到山東省會城市濟南之間,直線距離約370公裡,因為沒有直線交通,穿行于兩市間的汽車和火車都需繞路而費時較長。因此,兩省都有修建直通高鐵的意向。
鄭濟高鐵的修建,
将使濟南至鄭州的鐵路客車時間縮短至1個多小時,
并可通過鄭西高鐵、鄭萬高鐵、
西蘭高鐵、蘭新高鐵等,
打開山東通往中原、西北、
西南等地的快速鐵路通道,
大大縮短山東至上述地區的鐵路運行時間。
此外,
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