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說起S級就不能不說起它的内飾，其中最經典的就是S級連在一起得兩個屏幕，顯得科技感十足，而今天要說的這台長安車，也使用了和奔馳S級一樣的屏幕設計，說起長安小編感觸也很多，家裡的第一台車就是長安的金牛星，一直勤勤懇懇的跑到現在，從來沒把我家撂在路上過，現在家裡是台柴油的哈弗H9，不得不說國産還是一直在進步。

這台車就是長安歐尚，長安商用旗下的一台MPV，整體外觀已經告别了當年的微面式設計，偏向轎車化，大燈組采用透鏡和和普通燈泡的結合，雖然沒有說有日間行車燈，但是柳葉眉式的LED示寬燈也可以當日行燈用，整個前臉的設計還是偏向年輕化的。

長安歐尚的側面設計也比較的“潮”，大燈組開眼角已經開到了側面，輪毂也是使用了刀鋒式的設計，後視鏡上集成了轉向燈，一道腰線從後視鏡一直連接到從尾部延伸而來的尾燈，後窗也從尾部一起延伸過來了，車頂也裝配有行李架，車身的尺寸為4462*1725*1685，軸距為2680mm，屬于緊湊型MPV。

從尾部可以看到，後雨刮，後攝像頭，倒車雷達這些配置，配置上還是相比五菱宏光要更加良心，尾燈組設計的很用心，用了一條鍍鉻連接到了一起，顯得很規整，排氣是隐藏式的單邊單出設計，車尾整體更加簡潔，尾部的天線要是能換成鲨魚鳍一定更加好看。

進入到車内，長安歐尚的内飾才是它的重頭菜，完全沒有了任何微面的氣息，甚至比一些國産轎車的内飾設計還要好看，說到這個，就要說一說美國人的皮卡，真的就隻能用貨車來做比較，歐尚的内飾設計最吸睛的還要數兩塊連在一起的屏幕，借鑒了奔馳S級的内飾設計，不過放在這裡也并沒有顯得突兀，車内的一鍵啟動也無疑增添了不少高級感。

在空間方面，歐尚采用2 3 2的座位布局，相比于五菱宏光和寶駿730的2 2 3布局，歐尚會顯得更家用，平常最後兩個座位不用的時候就可以放下去，就變成普通家轎的5座布局，第一排和第二排都配有中央扶手，第三排也非常巧妙在輪拱上設計了儲物和杯架，座椅面料則是仿皮結構，在平常的打理上會更加的方便。

長安歐尚的後備箱空間可以放到全平，這一點比起寶駿730與五菱宏光都更加的具有優勢，這也是得益于長安歐尚前置前驅的驅動結構，這些設計都是在向家轎靠攏。

在懸架方面，長安歐尚采用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，屬于MPV級别的主流水平，請注意這裡說的是MPV不是微面哦，動力方面使用一台1.5升自然吸氣發動機，最大馬力114匹，最大扭矩148牛米，對比金牛星的1.3升，家用是肯定夠的。

售價方面，1.5升手動标準版的指導價為5.69萬元，4S店還有不等的優惠，最終落地價格也将控制在六萬以内，有感興趣的朋友趕緊去4S試駕把。

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