在重慶渝中半島,有兩座個性非常鮮明的跨江大橋,其一是東水門大橋,其二是千厮門大橋。這兩座橋在外形設計上非常相似,以至于很多人還會将它們認錯。比較好的區分方法就是,看它在哪條江上。
東水門大橋橫跨長江,而千厮門大橋橫跨嘉陵江。
如果你分不清長江和嘉陵江,那麼我也無能為力了。當然不是啦!另外一個區分方式就是,東水門大橋有2個梭形橋墩,而千厮門大橋隻有1個。
事實上,東水門大橋和千厮門大橋本就是一同進行設計,可以算作是姊妹橋。而且按照設計規劃,這兩座大橋是可以連接在一起的,連接方式就是地下隧道。
不過呢,位于渝中半島的這條隧道,卻一直沒有完工。從查詢到的資料來看,渝中隧道在2013年就已經動工,或許實際動工時間更早,但是至今依然沒有完工。而最新公布的消息顯示,渝中隧道終于實現了全線貫通。
其實,渝中隧道全長隻有720米,單純從長度上來說,工程量并不大,但是考慮到實際的施工情況,整體工程難度就非常大了。下圖就列舉了渝中隧道施工中的部分阻礙,這也就解釋了為什麼720米的隧道會修建這麼長的時間。
而隧道貫通就是一個好消息,距離全線通車也就隻是時間問題了。等到通車後,我們可以直接從南岸區的上新街,經過東水門大橋,然後穿過隧道,再經過千厮門大橋,最後抵達江北。
渝中隧道最終的通車,對于緩解渝中半島的交通壓力應該是非常有效的。千厮門大橋,因為緊鄰洪崖洞景區,因此一直都有着非常嚴重的交通擁堵情況。同時,對面的東水門大橋,也并不輕松。
對于住在江北和南岸的人來說,如果開車往來于兩地之間,必須要在渝中區繞行,耗費時間之外,也加重了交通擁堵的情況,如果能夠通過隧道直接穿過渝中區,那自然是極好的。
不僅如此,如果隧道順利通車了,對于遊客們來說也将會是一種便利。千厮門大橋和東水門大橋兩側,都擁有豐富的旅遊資源。千厮門大橋旁的洪崖洞自不必說,而對岸的大劇院也是非常耀眼。東水門大橋,有古老的東水門城門,還有代表移民文化的湖廣會館,對岸則有龍門浩老街和南濱路。
在分别了多年之後,千厮門大橋和東水門大橋總算是快要連接在一起了,不知道大家是否期待渝中隧道的通車呢?
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