三峽大壩是中國境内有名的水利工程，國家為了修建它，花費了巨大的人力和物力。

從建成算起到正式啟用，國家一共花費了15年，累計投資2500多億。那麼，三峽的使用壽命究竟有多久，國家當初投資的成本，最終能收回來嗎？

三峽大壩雖說已經建成了很多年，但是關于它的争議，卻從來都沒有停止。

我國著名的水利專家黃萬裡先生，一直在強烈反對修建三峽大壩，就算是已經重病卧床，他也沒有改變自己的立場。

黃萬裡先生為何會如此反對三峽大壩的修建呢？黃萬裡先生認為，三峽大壩修建完成後，雖說會因為發電産生一些經濟效益，但是這部分經濟效益，根本沒有辦法收回投資。

此外，三峽大壩修建完成後，會導緻長江水流速度出現變化，甚至淪為靜态，如此一來的話，長江裡的河沙，将會在重慶地區淤積，造成河道堵塞。一旦發生洪澇災害，後果将會非常嚴重。

時過境遷，三峽大壩已經徹底建成，還工作了十幾年。黃萬裡先生當年的擔憂，有沒有成為現實呢？

有關部門曾專門公布過一些數據，按照官方的說法，三峽大壩從修建開始到現在，已經累計産生了3637億元經濟效益。

也就是說，三峽大壩的投資成本，早就已經全部回收，而且還有了大量的盈餘。

此外，三峽大壩産生的都是清潔能源，因為它的緣故，我國的二氧化碳排放量大幅度降低，周邊的生态環境，非但沒有因此遭到太大的破壞，反而因為碳排放量減少，變得好了幾分。

關于河道淤積問題，有關部門也給出了相應的解釋。按照《三峽工程論争》的說法，三峽修這樣完成後，每年都會産生大量的河沙淤積。

可事實上，三峽水壩修建完成後，并沒有加重河沙淤積。重慶地區的泥沙總量，反而減少了很多。因此，三峽大壩并沒有給重慶地區的河道環境造成太大影響。

針對三峽大壩的使用壽命問題，有關部門也給出了明确的答複。像三峽大壩這樣的巨型水利工程，設計使用壽命大約是150年。

之所以有人一直宣稱三峽大壩隻有50年使用壽命，是因為這些人把住宅建築的使用壽命，套用到了三峽大壩身上。兩者根本不是一個概念，完全算是張冠李戴。

從三峽大壩竣工算起到現在，已經過去了十幾年。如果按照設計壽命計算的話，三峽大壩還隻是一個年輕力壯的小夥子，還沒有到考慮拆除，或是重建的階段。

如果真的聽信錯誤宣傳，讓三峽大壩停止工作，或是将其拆掉的話，我國不僅會損失大量清潔能源，也會因為工程拆除，給當地的生态環境，造成嚴重的影響。

既然如此，為何總有人宣稱三峽大壩已經出現問題，需要盡快拆除呢？這類說法在網絡上流傳很廣，其中最具有影響力的，應該是美國公布的一份衛星圖片。

按照美國的衛星圖片，三峽大壩已經歪歪扭扭，看起來嚴重變形，似乎随時都有可能崩潰。

我們都知道，美國是一個科技實力很強的國家，但這并不意味着美國公布的信息數據就是真理。

有很多人因為不願意相信這個結果，專門去了三峽大壩進行現場調查。結果發現三峽大壩仍在正常工作，基本沒有出現問題。

從現場拍攝來看，三峽大壩根本不存在形變的可能性。因此，有不少人認為，可能是美國故意宣傳錯誤信息，企圖讓我們對三峽大壩産生懷疑。

這個猜測得到了很多人的認可，畢竟美國公布的衛星數據，也不是第一次出錯了，他們經常公布一些令人啼笑皆非的東西。

有一次，美國公布的衛星圖像，甚至出現了車停在牆上的現象。

因此，沒有必要把美國公布的衛星圖片太當回事。除了這份衛星數據之外，另一個讓人反對三峽大壩的理由，是美國正在大量拆除大壩。

部分人認為，美國這麼做，是為了保護生态環境，中國應該跟着學習。

不可否認，美國确實動手拆掉了一些大壩，但這并不是為了保護生态環境。美國拆掉的大壩，都是一些建設時間過久，已經破損到難以維護的東西，所以他們必須拆掉重建。

除了這一些已經被拆除的老舊大壩之外，美國還在其他地方修建了衆多新型的大壩。因此，美國保護生态環境的觀點，根本站不住腳。

此外，如果美國真想要保護自然環境的話，隻需要減少自己的汽車排放量，就能給世界各國營造一個更好的生态環境，完全沒有必要大張旗鼓地拆掉水利工程。

總而言之，這些理由都是某些人故意宣傳，企圖抹黑我國三峽大壩的錯誤觀點。如果真相信了這些鬼話，完全是中了對方的圈套。

不過，有一點我們需要注意，那就是三峽大壩确實存在一些問題，該工程的設計壽命，雖說有150年，可這并不意味着建成之後就可以對它置之不理。

對于這種長期處于工作狀态的工程，必須給予高度重視，定期進行維護。不然的話，其使用壽命将會大幅度縮短。

國家很早以前就特别重視這個問題，為了保護三峽大壩，讓它使用得更久一些，專門在三峽大壩周邊設置了5300多個監測點。

在這些監測點中，專家安置了很多精密儀器，比如精密量距，精密水準點、多點位移計等。

在工作的過程中，三峽大壩一旦出現問題，負責采集數據的監測點工作人員，就能通過數據異常，提前掌握相關情報，進行緊急處理。

因此，業内人士普遍認為，三峽大壩有可能會比設計壽命使用得更久一些，隻有遭到軍事襲擊，或是遇到強烈地震或洪水時，三峽大壩才有可能因為受損嚴重提前退役。

不過，這種情況發生的概率很小，隻需要提前預防，就能規避風險，不會給國家造成太大的危害。

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