當地時間8月22日（周一），最新的電動汽車和部分超跑品牌“最後一代燃油車”亮相美國豪車展，顯示高端汽車行業步入電動化轉型期。

上周五，美國蒙特利汽車周（Monterey Car Week）的下屬高端車展——“鹌鹑賽車運動聚會”（The Quail Motorsports Gathering）在加利福尼亞州卡梅爾市（Carmel）開幕。在為期10天的活動中，各大曆史悠久的傳統超跑品牌，以及美國本土車企新秀攜最豪華的車型登台亮相。

随着環境問題日益凸顯，新的環保法規和客戶相關需求上升，布加迪（Bugatti）和蘭博基尼（Lamborghini）等傳統的超級汽車制造商紛紛宣布，将在明年轉向全混合動力線路。展會上，這兩家意大利汽車制造商都發布了所謂的“最後一代内燃機汽車”。

其中，蘭博基尼展示了其最新的運動型多用途車“Urus Performante”。該車型馬力十足，最近在美國派克峰國際爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）上創造了同款車型的速度記錄，登頂僅用10分39秒。據介紹，這款汽車将在今年年底開售，起價26萬美元（約合人民币178.07萬元）。

展會上，蘭博基尼首席執行官史蒂芬·溫科爾曼（Stephan Winkelmann）告訴媒體，公司将在2025年前減少50%的二氧化碳排放量。但他也強調，改用混合動力配置并不會讓他們著名的“公牛車”失去沖勁。

“我們承諾，這些（混動）汽車将比我們目前為止推出的車型性能更好，”溫科爾曼說道。

布加迪則緊跟其後，推出了最新敞篷車“W16 Mistral”，是其經典超跑“Chiron”的跑車版本。據介紹，該公司将限量制造99輛“W16 Mistral”，每輛售價高達500萬歐元（約合人民币3404.67萬元），目前已全部售罄。

布加迪的設計總監弗蘭克·海爾（Frank Heyl）誇贊了混合動力汽車的優勢，稱其擁有更小的發動機和更好的油門反應。“它還能關閉内燃機安靜地運行，這也是未來的趨勢，”他補充道。

為了更積極地實現轉型，另一家意大利汽車制造商瑪莎拉蒂（Maserati）則表示将直接跳過混合動力，未來車型将有标準發動機和全電動兩種配置，以供客戶自行選擇。其新推出的硬頂敞篷跑車“MC20 Cielo Spyder”預計将于明年上市，售價約為25萬美元（約合人民币171.22萬元）。

在傳統超跑公司與燃油車道别的之際，各類高端電動、混動車型已成為了本次車展上的熱門話題。

加州汽車制造商路西德公司（Lucid）在車展上首次推出了豪華轎車“Air Sapphire”，其電動馬達輸出功率超過1200馬力，起價為24.9萬美元（約合人民币170.54萬元）。一些分析師表示，該公司正試圖從知名電動汽車制造商特斯拉（Tesla）手中奪取市場份額。

總部位于洛杉矶（Los Angeles）的汽車初創公司Czinger，則将可持續發展提升到了一個全新的水平。展會上，該公司推出了一款3D打印制造的混動終極跑車“21C VMAX”，車身由輕質的可回收材料制成。據介紹，這是該公司迄今為止最快的汽車，加速至每小時60英裡（約合每小時96.56公裡）僅需1.88秒。

（ 編輯：金禮玮）

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