春風朝夕起，吹綠日日深深圳的春天悄無聲息地來啦～和春天一起到來的還有仙女帶來的好消息！你們最最關心的「地鐵線路」（一共3條哦）有進展啦
- 6号線支線 -
近日，深圳地鐵6号線支線項目土建附屬工程進入收尾階段，機電安裝取得新進展，6号線支線二期項目高架段挂籃施工開始。
▲6号線支線一期工程線路示意圖（站名以實際運營為準）
6号線支線一期起自光明區6号線光明站，止于深莞邊界，全長約 6.13 km，共設 3 站 4 區間，其中光明站為6号線支線與6号線的換乘站——新明醫院站、中山大學、科學城東站。
6号線支線二期工程位于光明區，設車站 3 座——光明小鎮站、華夏站、光明城站。
線路全長 4.94 公裡，采用高架 地下敷設方式，該線路途徑光明中心區鳳凰城片區，終至光明城站
▲6号線支線二期示意圖（站名以實際運營為準）
地鐵6号線支線一期預計今年建成通車，屆時将提升光明區域交通的便利度，并與多條地鐵線、高鐵線實現換乘，未來可與東莞1号線銜接，深莞兩地居民通行将更加便捷。
- 16号線二期 -
近日，地鐵16号線二期安良站正在進行混凝土支撐土方開挖施工。
地鐵16号線二期線路由16号線一期工程起點大運站引出，沿龍崗大道、長江埔路、萬福路
公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設，終至西坑站
▲16号線二期線路示意圖（站點名稱以實際建成為準 ）
線路全長約 9.43 km，設站 8 座（其中 2 座換乘站），全線采用地下敷設，新建西坑停車場1座。截至目前，全線最新進展——圍護結構完成 80%；土方開挖完成 18%；其中，阿波羅站主體結構完成 35%。
16号線二期預計 2025 年建成後，将有效加強龍崗中心城與園山片區聯系，實現東部中心“内聚外聯”，還将滿足橫崗/園山片區居民出行需求。
- 8号線二期 -
近日，深圳地鐵8号線二期項目 2 個區間順利洞通，5 台盾構機安全推進。
▲8号線二期線路示意圖（站點名稱以實際建成為準 ）
二期工程從8号線一期工程的終點站鹽田路站末端接出，東延至小梅沙，全長約 8.023 公裡。全線設 4 座車站——北山道站、鹽田食街站、大梅沙站、小梅沙站均采用地下敷設，預計 2024 年建成通車
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