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哪一代的哈雷883最經典

生活 更新时间:2024-07-21 07:21:34

今天我們就聊一聊歐美的經典摩托車,首先要說的當然就是美國哈雷了,大家比較耳熟的硬漢883(IRON 883)。

哪一代的哈雷883最經典(從鐵頭到)1

硬漢883屬于哈雷·戴維森的Sportster 運動者系列,是哈雷車款中重量比較輕、比較敏捷的車型。這個系列最開始還不叫Sportster,而是叫Model K Sport或者Sport Solo(K型運動摩托或單人運動摩托)。

1953年的 Model K Sport

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1957年的時候才正式将哈雷的運動摩托系列更名為Sportster,并用XL作為所屬系列車型的标記,硬漢883的型号就為XL883N。

1957年 XL883 Sportster

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Sportster系類沿用了之前K型運動摩托車的車架、大油箱、懸挂系統,連擋泥闆幾乎都一樣,但内在發動機就不一樣了,雖然還是原來的V型發動機,但側置氣門已經改成了頂置氣門。

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1957年-1985年間,哈雷運動者中883cc的摩托車被稱作“Ironhead(鐵頭)”,因為發動機缸頭是鑄鐵材質做的。1986年以後,缸頭材質改為合金材料,鐵頭也就不鐵了。

1970年的 Ironhead

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哈雷883cc的發動機,除了硬漢883使用外,還有同是運動者系列的 Superlow(超低座版)883L,之前還有過一款Roadster 883R,現在Roadster改成了使用1200cc的發動機。

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Superlow 883

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值得一提的是硬漢883的一位設計師Dais Nagao,是一名日本人,現在住在美國加州,哈雷Street 750車款的設計也有他的參與,看來日本人搞摩托确實有一套。

哪一代的哈雷883最經典(從鐵頭到)8

另外硬漢883沒有傳統哈雷巡航車比較直立的坐姿,它屬于Sportster嘛,強調運動性,所以車把比較低矮,坐上去強迫身體前傾,坐姿會比較戰鬥。

哪一代的哈雷883最經典(從鐵頭到)9

2017款 IRON 883規格參數

引擎形式:V型雙缸、水冷、四沖程、DOHC

排量:883cc

最大扭矩:67Nm@3750rpm

幹重:247kg

油箱容積:12.5L

官方指導價格:13.55萬元

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