1947年，荷蘭商人 Ben.Pon 在一次偶然走訪大衆工廠内部看到運輸貨物的闆車後，突發奇想畫下了“運輸者”的雛形。1950年，大衆品牌便推出繼“甲殼蟲Beetle”後第二個車型“運輸者Transporter”，定位于廂式面包車型。
T1 &甲殼蟲
大衆T1延用了“甲殼蟲”的底盤和動力系統，外形也同樣可愛憨厚。上市後，在非常短的時間，車輪就遍布了整個歐洲，成功扮演着客運、貨運和休閑度假的最佳伴侶。在此期間，因為十分實用的設計理念，T1還在原有車型上推出了許多變種車型和特殊用途車型。
《汽車總動員》中也能找到T1憨态可掬的身影。
直至1967年，大衆T2接過T1的接力棒。外形上T2在不失可愛下變得更加“大衆”，最大的變化是前玻璃從兩塊分體式變為一體式，中側門從對開式改為側滑門。打開車門，透露出一種樸實的實用主義作風，設計依舊是上世紀70年代的味道。
2013年12月31日，當大衆的巴西工廠停産大衆T2的那一刻，這個陪伴許久的“小胖”終于要離開了，隻可惜并沒有正式進入過中國。現在或許我們能在中國大路上遇見大衆T系列，但硬朗雄壯的線條已不是那個可愛的面包車了。
來源：CardesignPics
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