汽車出現了問題之後，很多人都是下意識的打開引擎蓋檢查，但又不知道問題出在哪裡，甚至有很多司機在打開發動機後，隻認識發動機！但是經常可以看見很多老司機支開引擎蓋，在發動機艙看看這裡，摸摸那裡，然後合上引擎蓋就出發了。那麼這些老司機究竟檢查了什麼呢？

今天小編就和大家帶車友們簡單了解一下汽車發動機艙内常用的部件吧......

是汽車的心髒，承載着輸出動力的重要使命，是驅動汽車的行駛的核心部件。

靜态時檢查，注意觀察發動機表面油污程度、固定支架等。

怠速時檢查，發動機無負載下的工作聲音：沒有任何雜音、任何斷點，平順而穩健的轟鳴聲；怠速輕微抖動是正常的，但沒有規律、間斷抖動，說明發動機狀态已經不好了。

汽車行駛離不開發動機的工作，發動機工作是靠爆燃燃油産生的動能，而汽油爆燃就需要非常潔淨的空氣助燃。空氣濾清器就是過濾空氣中的灰塵雜質，讓潔淨的空氣進入發動機，這對發動機的壽命和正常工作很重要。

空濾的使用壽命跟使用頻率和使用環境都有關系，一般來說普通 家用轎車應該在每次保養時更換空氣濾清器的濾芯。

蓄電池在車輛啟動時為車上的起動電機、點火系統、電子燃油噴射,以及車上的照明等提供電源。當發動機正常起動之後，發電機得到動力之後開始取代蓄電池為車上的點火系統、電子燃油噴射提供電源，并為車上音箱、大燈、空調等所有的用電設備提供電源，同時為蓄電池補充電。

電瓶表面有一排圓形的孔，都有蓋子密封，檢查時将蓋子摘掉，查看裡面液面高度，若液面虧失較多，就需要更換電瓶了。

機油尺是檢測機油質量和數量的唯一入口，通過抽出的機油尺可以大緻判定機油髒不髒或者準确判斷機油剩餘量。

檢測機油量的尺子。用的時候發動機先熄火，拔出機油尺，用一塊幹淨紙巾擦幹淨上面的油，然後再插入再拔出，看機油的油位，必須在尺子上的兩個上下限刻度之間，不能多也不能少。

機機油是指發動機潤滑油，可提供潤滑、降溫和減震功能。油的更換間隔一般根據機油的類别，分别有5000-15000公裡不等，更換機油常需要由4S店或者專業機構來完成。當然，隻要有合适的工具，換機油也是個樂趣活。

當發現機油油量不足時，也可以自己打開機油加注口來添加機油，但添加時一定要在冷車狀态下進行，也需注意不要超過機油尺測出的max液位。

通過蓋子上類似溫度計的符号标識，就可以将其辨别出來。壺中的液體常常呈現淡粉色或者淺藍色，也有淺綠色的，在發動機艙中非常醒目。防凍液其實是在發動機冷卻系統中作為冷卻液使用，以保證發動機能在正常溫度下運行。它的冰點低，沸點高，具備防凍功能，也能防止發動機溫度過高導緻水箱開鍋。

有max和min兩個刻度值，一般保持在這兩個刻度中間即為正常。北方寒冷地區的防凍液選擇冰點需更低一些，添加防凍液一定要等到車輛熄火冷卻後進行，以防高溫狀态下噴湧而出，會有燙傷風險。

制動液也稱為刹車油，用于車輛的液壓制動系統，在其中起到刹車時力傳遞的作用。一般放在發動機艙後側靠近方向盤的地方，在加注口的機蓋上會有一個黃色八方形内有圓圈加括号的标志。

制動液也是有使用期限的，過期的制動液，會漸漸産生乳化變質，在乳化過程中會産生一些氣泡，而這些氣泡集聚于管路中無法釋放，就會形成氣阻影響油液壓力的正常傳遞，造成制動效能下降甚至失靈現象。

刹車油的性能表現，事關行車的安全，所以需要得到車主們高度的重視，通常車輛正常行駛4萬公裡或連續使用超過兩年就應該更換。

玻璃水是汽車上消耗較多的一種制劑，用來清潔前窗上的污垢灰塵。在發動機艙中可以找到一個很形象的車窗和噴水的标志，這就是玻璃水的加注口了。好的玻璃水應當具備清洗性能、防凍性能、防霧性能、抗靜電性能、潤滑性能和防腐蝕性能。

玻璃水用完後應該及時補充，完全可以自己動手，打開加注口的蓋子，可以看見一層濾網，用以防止異物進入，這時隻要把自行購置的玻璃水小心倒進去即可。

ABS的意思就是自動防抱死系統，是駕駛員和刹車系統的橋梁，踩刹車的時候，ABS系統會根據車速、刹車力度等信息自動對各個車輪施以每秒幾十次的點刹，防止輪胎抱死打滑，車身失控。而且能在刹車時提供轉向能力，用以躲避障礙。

裡面涵蓋很多設備的保險絲和繼電器。如果懷疑是此部件出了問題，就需要去專業的維修店進行檢查修理了。

在用車過程中，比如防凍液、玻璃水、機油這三種油液或制劑，在掌握了它們的位置和特點之後，是完全可以親自動手進行适當的補充的；而對于刹車油和空調制冷劑，則千萬不要擅自添加或更換，因操作的複雜程度、專業化程度都比較高，所以盡量還是交給更專業的機構會比較好！普通車主能自己進行維修條件有限，但日常檢查還是可以學而用之的

當你打開發動機艙，能看的見的，并且可能需要自己動手保養或者檢查的大緻就是以上10種了。你打開過發動機艙嗎？你自己檢查出過什麼問題嗎？歡迎大家留言，一起交流探讨......

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