外觀方面，2020款大衆CC延續了此前的設計語言，突破性的U型格栅與LED大燈融合為一個整體，輔以鍍鉻飾條的點綴營造出了深邃神秘、精緻立體的視覺效果。開放式的L型日間行車燈帶同格栅相連，除了讓前臉更富張力之餘，同時展現出了大衆細膩的工藝水準，再配合寬厚的車身與引擎蓋上方六條硬朗的輪廓線，讓整個車頭呈現了低趴、不怒自威的美感。

一汽-大衆-一汽-大衆CC

大衆CC全系使用的是LED光源照明，支持大燈高度調節功能。值得表揚的是全系車型都配備了LED日間行車燈、自動頭燈和大燈延時關閉功能。

車身側面完美的側身比例，提升了整車的張力和表現力。當然，讓人為之迷戀的無框車門也一樣沒有消失。流暢的溜背造型加上低矮的車身姿态很符合其運動轎跑的定位。車尾整體線條流暢，層次分明。後尾燈采用了全新樣式的LED光源，造型淩厲。其中，L形示寬燈與前大燈相呼應，搭配流水式動态轉向燈，在點亮後有着極佳的精緻感和檔次感。左右雙出的排氣布局也并非裝飾件，而是真正的排氣管。

内飾設計方面延續了大衆家族式風格，豪華典雅的氣息撲面而來。中控台上方内嵌了一塊石英鐘表設計，相較實用性來說，更多的是提升車内的質感。中央的觸控液晶屏根據車型配置不同，采用的尺寸也不同，最低配車型為6.5英寸，中配兩款車型為8英寸，而頂配車型則是9.2英寸，且均支持藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、以及語音識别控制等主流功能。

方向盤采用了三輻平底式的設計，支持手動上下＋前後調節，低配車型同樣帶有多功能按鍵，并采用真皮材質包裹。除最低配車型外均配備了10.3英寸的全液晶儀表盤，儀表盤中間的顯示屏内包含多種車輛的信息，看起來科技感不錯。

座椅方面，最低配車型配備的是帶有高度調節的皮/Alcantara混搭座椅，而中高配車型則使用的是真皮材質包覆，且全系車型都配備了前排座椅的電動調節及加熱功能。

動力方面，大衆CC搭載一台2.0T發動機，分為高低功率兩種動力可選，并均已滿足國VI排放标準。低功率版本車型最大功率為186馬力，最大扭矩為320N·m，高功率版本車型最大功率為220馬力，最大扭矩為350N·m，與之相匹配的均是一台7擋雙離合器變速箱。

推薦車型：2020款 330TSI 魅顔版 國VI

“十年磨一劍，一朝試鋒芒”。一直以來，人們都說大衆懂中國人，這雖是句調侃，但似乎也是不争的事實。深耕中國市場十年，一汽-大衆CC三代車型累計收獲了數十萬車主的信賴，成為消費者主動口耳相傳的神車，口碑毋庸置疑。這款車是2020款車型的中配車型，要比入門級車型貴了1.6萬元，增加的配置項目也是非常的多，在安全、舒适和實用性三個方面的提升都是十分的明顯，特别是大燈方面，應用了自适應遠近光和大燈随動轉向這兩個科技含量較高的配置，而方向盤加熱、無鑰匙進入、感應電動後備廂也是實用性和面子都能顧及到的配置。根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有近3萬元的優惠力度，性價比不錯，值得推薦。

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