提起中國制造，我想大家最先想到的就是手機，之前的時候我國通訊設備并不發達，所以大部分的手機廠商在智能通訊領域遇到了很大的瓶頸，但是經過這麼多年的發展，我國越來越多的手機廠家開始發力，推出的産品也越來越完美，像現在的華為、小米、OPPO、VIVO等都是比較出色的手機制造商。

除了通訊設備之外，我國的汽車制造工業也是如此，雖然說我國汽車工業起步時間也有幾十年的光景，但是對于一些核心技術來說還有很長的一段路要走，在我國汽車市場中，自主品牌所占領的份額也有很大，究其原因最主要的就是價格便宜，比較親民，同級别的合資車型價格要高出很多。

其實經過了這麼多年的發展，我們也看到了自主品牌的進步，比如我們所熟知的吉利汽車，吉利汽車一開始就是不起眼的汽車制造商，但是經過自己不懈努力現在成長為自主品牌中最有競争力的汽車制造商，吉利依靠自己的努力收購了沃爾沃，彌補了自己核心技術的不足，推出的車型也讓人眼前一亮。

現在人們買車的時候都會選擇動力強，空間大的車型，如果這款車型的性價比更為出色的話那麼這款車一定會成為爆款，在吉利旗下的車型中，就有這麼一款車型脫穎而出，這款車就是吉利星瑞，吉利星瑞的售價僅為11.37萬，各地區目前有一定的優惠，而且這款車采用的是沃爾沃的2.0T發動機，搭載7速濕式雙離合變速箱，但從汽車的質感上看來，說缤瑞擁有20萬的質感一點都不為過。

吉利星瑞采用了家族式設計語言，龐大的盾牌式中網非常霸氣，有一種唯我獨尊的感覺，而且吉利标志采用了全新的配色設計，看上去更加成熟穩重，炯炯有神的大燈完美的诠釋了什麼叫作靜态美。吉利星瑞的側面采用的是流線型設計，從車身側面看上去有種讓人震撼的視覺沖擊力，尾部采用溜背造型，增加了吉利星瑞的運動感。吉利星瑞定位緊湊型車，車身長寬高為4785mm*1869mm*1469mm，軸距為2800mm，在車身數據上我們會發現這款車已經超越了緊湊型車的級别，達到了中級車的标準。

來到車身内部，我們就會發現吉利星瑞的内飾簡約中透漏着不簡單，吉利星瑞取消了之前采用的“如意”造型内飾，改用簡約設計，中控一塊大屏彰顯科技感，全液晶儀表更是将吉利星瑞的科技感拉滿，在儀表上可以顯示大部分的信息，在行車的過程中車身狀态一目了然。自主品牌的車型在科技配置上一貫都是天花闆級别，這款吉利星瑞也不例外，吉利星瑞擁有衆多高科技配置，像倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車等等。

一輛車最重要的就是它的發動機，吉利缤瑞采用的是沃爾沃的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力190Ps，最大功率140kW，最大扭矩達到了300N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，以前的時候我們都感覺自主品牌的發動機技術不到位，但是現在不同了，吉利汽車自從收購沃爾沃以後，完美的采用了沃爾沃的發動機核心技術來彌補自己的技術短缺，在這一點上吉利表現得非常不錯，就沖這款發動機來說，絲毫不輸合資20萬級别的車型，要知道，20萬級的B級車帕薩特最高也是采用2.0T發動機。

寫在最後

吉利星瑞确實是一款不可多得的好車，入門版定價為11.37萬，目前銷售終端價格為11.27萬，雖然優惠不大但是吉利也拿出了自己的誠意，尤其是這款車的質感已經超越的汽車本身，說成是11萬的價格擁有20萬的質感一點也不為過。

随着自主品牌技術越來越成熟，我國已經成為世界上最大的汽車制造商，相信在不久的将來，自主品牌已經會超越合資車型，成為全球汽車市場上一顆璀璨的明珠。

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