車身異響，可謂逼死強迫症。底盤異響，那就更得重視了。很多車主遇到底盤異響的情況，不知道如何判斷以及怎樣處理。今天，就跟大家分享一下底盤異響的原因及處理辦法。

一般情況下，底盤異響的原因大緻有如下幾類：

1、傳動軸萬向節故障

可能原因：防塵罩破裂或漏油未及時維修引起

解決辦法：更換新的傳動軸萬向節

2、各球頭、懸挂、連接支架損壞産生的異響

可能原因：長時間使用後，球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障

解決辦法：更換新的球頭或支撐墊

3、零部件之間的幹涉

可能原因：由于撞擊或者加裝其他設備，使兩個部件之間相互影響。

解決辦法：隻能通過整形修複或更換相關零部件使部件之間不産生幹涉。

4、螺栓或螺母松動

可能原因：

A、長期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然松動;

B、不正當的拆卸安裝使螺栓損壞;

C、擰緊力矩不夠或螺栓規格不對。

解決辦法：緊固或更換螺栓螺母。

5、制動系統異響

可能原因：

A、刹車片、刹車鉗或支架松曠;

B、刹車片或刹車盤故障;

解決辦法：檢查制動系統是否松動，刹車片與刹車盤是否有異常磨損。

6、輪毂軸承異響

在一定車速時發生，有“嗡嗡”的聲音，且随車速的增加而增大。

可能原因：多數是由于輪毂軸承燒蝕引起。

解決辦法：更換新的輪毂軸承。(更換時建議兩邊同時更換)

7、輪胎異響

可能原因：

A、輪胎本身問題

B、輪胎異常磨損

解決辦法：檢查輪胎是否有異常磨損，若有則檢查底盤是否松動裝配不當等，若無，則是輪胎本身的問題。

8、變速器異響

可能原因：内部齒輪磨損或少油

解決辦法：首先檢查變速器潤滑油是否足夠，若無外部故障後則隻能拆箱檢查。

9、離合器異響

一般為踩下離合踏闆後會有異響

可能原因：分離軸承少油磨損所緻

解決辦法：更換新的分離軸承

1、換檔時異響

若換檔時異響，首先應檢查離合器是否踩到底了，拉線調整是否合适，離合器是否徹底分離，否則十有八九是變速器内部的同步器壞了。

2、加速時底盤異響

一般是某部件螺絲松了或橡膠支架損壞，常見的有發動機機腳損壞、變速器機腳損壞。

3、行駛途中異響

比較常見的就是輪毂軸承損壞，還有輪胎胎噪。

檢查方法

針對底盤異響，我個人也總結了一個方法就是：一聽二晃三看四換

聽：聽異響發出的大緻部位;

晃：晃動零部件看是否松動;

看：看零部件上是否有互相摩擦或碰撞的痕迹;

換：如果沒有了方向，那隻能用換件替代法，更換懷疑部位，縮小故障範圍。

4、打方向時底盤異響

一般查看是不是外球籠壞了或者拉杆球頭活動量過大。

5、踩刹車或離合器踏闆時異響

踩刹車時異響，如果是很刺耳的聲音首先應檢查刹車片是否磨到底了，再檢查刹車盤是否光滑平整;如果是哐當響，則檢查刹車機構是否出現松動，下擺臂球頭是否壞了。

踩離合時異響，一般都是分離軸承壞了，需及時更換。

6、過減速帶時底盤異響

這個是最常遇到的，涉及的範圍也比較多，一般都是零部件之間的幹涉、螺栓螺母松動與減震器損壞無油。

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