不到20萬的mpv哪款最值得買?1.上海通用别克GL8優點：中國最受歡迎的MPV車型，MPV市場份額領先的車型，針對中國人設計的外形内飾，動力表現強勁，懸架偏向舒适，皮座椅坐着舒坦，看着就不像是自己的車，後排大面積的隐私車窗真是為公車的使用考慮多啊，我來為大家講解一下關于不到20萬的mpv哪款最值得買?跟着小編一起來看一看吧!

不到20萬的mpv哪款最值得買

1.上海通用别克GL8

優點：中國最受歡迎的MPV車型，MPV市場份額領先的車型，針對中國人設計的外形内飾，動力表現強勁，懸架偏向舒适，皮座椅坐着舒坦，看着就不像是自己的車，後排大面積的隐私車窗真是為公車的使用考慮多啊。

缺點：GL8在國外有原型車麼？有，不過那應該是十幾年前雪佛蘭的Venture，自2000年之後這款車型除了造型和内飾就沒有過本質性的改進，尤其是被動安全性能上，國内唯一有數據可查的一次碰撞測試成績，是C-NCAP在碰撞規則修改前的，而GL8的成績還不如上一代的奧德賽，價錢卻不便宜，GL8應該是通用在中國利潤最高的車型之一，因為這錢實在是太好賺了啊，為啥好賺，無非是中國公務車采購和公司買車需要嘛，花的不是自己錢，燒的不是自己的油，所以GL8也是全國市區平均車速最快的車型之一，私人有幾個買這貨的。

 2.上海大衆途安  

優點：國内經典的緊湊型MPV，是較早進入這一細分市場的車型，設計成熟，空間分配合理，技術較為先進。

缺點：最早将渦輪增壓用到MPV的車型，最早使用激光焊接、強調技術過剩概念的車型，最早開始減配，并最早通過減配降低售價，從此大衆在中國走上了減配這條不歸路…想不出還有啥最早了，總之這款車型就是中國汽車的經典款，但是經典款不代表就值得買，就像諾基亞手機也很經典，但是沒人會再買，尤其是當經典已經被減配逐漸毀掉時。

3.納智捷大7MPV

優點：空間大、造型和名字匹配，大氣，配置豐富

缺點：就像不少智能手機，配置很高，但是呢，有很多基本的東西做不好，比如發動機、變速箱、底盤懸架各方面都是稀松，座椅的包裹感也一般，這對MPV來說也是個缺陷。讓人覺得很多自主品牌都做的比納智捷這款MPV強，即便是和大7那款SUV相比也差的很遠，可能不是一個團隊出品的東西，再加上這價格，很難說是性價比之選，因此銷量不佳也就不奇怪了，完全沒有競争力嘛。

4.馬自達5

優點：造型流暢、在緊湊型MPV中幾乎唯一的電動門側滑門，合資的價格進口的産品，品質和質量在同價位中有一定優勢，空間設計很合理。

缺點：上市已久，主動安全配置是在上一款才剛剛加上，至于被動安全嘛，這車已經上市7年還沒有進行過大改款，而且底盤高度較低，尤其是滿載後，對于國内的路況要着實小心，之所以放到不值得買裡，是因為和同價位、同級别的對手比，馬自達5應該盡快更新，畢竟創馳藍天技術的優勢較為明顯，新技術不用會讓馬自達5顯得更加老化，尤其是國内進口版本，連個中控大屏幕都麼有，确實有些說不過去。

5.大衆夏朗

優點：大衆神車品牌的中型MPV，動力強勁、堪稱MPV裡的跑車，空間夠大，七座。

缺點：作為一款中型MPV來說，為了追求更多的空間所以去掉了備胎，并且也沒有為備胎留出空間，現在這年頭那還能沒個備胎啊，這讓家庭出遊如何放心啊。而且保養費用離譜，本來國産大衆的保養費用就不低，進口大衆那就更獅子大開口，吃一口是一口，另外異響和燒機油啥的也都是家常便飯，可靠性在德國本土也算是差的。

6.鄭州日産東風帥客

優點：鄭州日産造的東風車，比東風自己造的車更接近合資，就這個空間來說頗具性價比。

缺點：噪音、異響、小問題，自主通病，服務水平一般，大可以把這車當做東風生産的一款大号微面，主被動安全性能也和微面差不多，不會好太多。當然從某種角度說，品質可能還不如五菱這樣的品牌，服務水平嘛，一句通病就全都打發了，通病難道就不用修麼？那其他企業還搞什麼召回啊，東風你可長點心吧，把這種工具兼商務車型的車型弄成垃圾品質，隻會讓越來越多的人棄東風而去，不是說讓車主們換成日産标，開這車就有面子了。

7.福特麥柯斯S-MAX

優點：外形犀利，空間大，動力平順性不錯，視野好。

缺點：可靠性差、做工差，油耗高，沒備胎，可靠性差到經常挂在路邊，要靠别人推車到路邊。N年沒換代，這車的内飾完全是上一代福克斯，上一代蒙迪歐的初始狀态，一直未更新，福特也很有自知之明的不再推廣這款車，任其自生自滅，保值率很低，完全不值得購買，或許哪天福特良心發現會選擇換代，不過就像雪鐵龍的畢加索一樣，換代之後是否還國産那就是另外一回事了。

8.海馬普力馬

優點：國内開創緊湊型MPV概念和進行大範圍市場推廣的首款車型，是緊湊型MPV的經典，遺留着很深的馬自達印迹。

缺點：這車在中國第一次登廣告的時候，國内報紙還沒怎麼有彩版，讀者還是中國銷量最大的刊物，我們剛剛加入WTO，那時候海馬還叫做海南馬自達，是一家合資企業。現在物是人非，普利馬的後代改叫馬自達5，海馬被馬自達甩掉成了一家自主品牌，但賣的車其實還是那些東西，隻是競争力早已不再，守着十幾年前的産品，不可能有符合當代的主被動安全性能，也就是這款車有馬自達的底子，憑借低廉的價格，還能和很多自主品牌一戰，但無論做工、品質還是裝配都早已不是當年的那個馬自達普利馬了。

9.歐寶賽飛利

優點：緊湊型MPV的鼻祖車型，空間配置合理，德系血統，造型美，進口車中價格并不高，故障率也不高

缺點：歐寶已經徹底退出中國，成為歐寶車主就意味着以後沒4S店可用，隻能寄人籬下，并且售後服務水平和質量，還有配件供應的及時性，一切的一切都成了未知數，現在誰還買歐寶的車純屬給自己找不自在，對于沒有4S店的MPV車型，離的越遠越好。

10.起亞佳樂

優點：造型養眼、舒适性配置不少，隔音做的好噪音小，内飾做工不錯，頗有質感。

缺點：作為MPV來說，國内外安全配置差這麼多，最早是馬自達5這麼幹，但是馬自達5在2013款上市之後把沒有車身穩定控制系統的短闆補上了，反倒是佳樂在多個配置中都省去了車身穩定控制系統，讓高重心的MPV主動安全性大減，并且這項配置無論是在韓國、歐洲還是其他地方都是全系标配，唯獨中國專享此項減配，這種對于安全性能的漠視和内外有别，絕對不是一款值得購買的車型。

無論你愛車如命還是急着買車，都推薦你添加安全駕駛的公衆号：wanchejx←長按可複制.

我們每天都會推送最新的實用汽車資訊，來加入安全駕駛吧!

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!