緊湊型SUV GLB是最近幾年來奔馳推出的争議性最大的車型之一，它是一款豪華SUV，但卻搭載了1.3T小排量發動機；它的車身長度隻有4638mm，但主推的卻是7座車型，看上去非常不靠譜，上市之後也有很多質疑聲。不過奔馳在國内有着很強的市場影響力，因此奔馳GLB還是取得了不錯的銷量，2021年全年這款車累計銷量超過5.3萬輛，算是中規中矩吧。

近日新款奔馳GLB正式上市，新車共推出5款車型，售價為29.59-35.33萬元。與現款車型相比，新車在動力、内部配置等方面進行了一定升級，外觀内飾則基本照舊。客觀來說，它的價格并不算低，但它的優惠幅度比較大，現款車型的頂配車型實際售價在26萬元左右。新車上市後，經過一段時間的優惠，銷量應該會有所提升。

外觀基本不變

奔馳GLB的外觀設計與奔馳其它SUV有所不同，它有着一定的硬派風格，除了奔馳G級之外，奔馳其它車型很少采用這種設計，因此奔馳GLB吸引了不少用戶。相對來說比較成功的外觀設計，再加上碩大的奔馳LOGO，一個月賣個四五千輛還是沒什麼問題的。

奔馳GLB最大的争議是車身尺寸。作為一款緊湊型SUV，4638mm的車身長度并不算太落後，問題在于，它的主力車型采用7座布局，第三排座椅空間狹窄，而且還占用了後備箱空間，因此往往成了擺設。

車尾造型中規中矩，整體看上去比較簡潔，同時還采用了大尺寸分體式尾燈。要真說它有什麼辨識度，那就是在後包圍上加裝了寬大的鍍鉻裝飾闆，看上去非常醒目，也提升了整個尾部的檔次感。

内飾檔次感比較強

奔馳的内飾設計一向都有着很高的評價，值得注意的是，這次新車上市屬于年度小改款，因此内飾布局基本照舊，采用的仍舊是上一代奔馳上常見的連體式大屏，而不是新款S級、C級上所采用的豎置大屏。新車提供了手機互聯、語音識别、車聯網、OTA升級、倒車影像、定速巡航等各種常用功能，配置水平比較一般，不過滿足日常需求還是沒問題的。

新車全系均采用仿皮材質座椅，主副駕座椅均具備腿托調節功能，不過電動調節、座椅加熱這種常見的功能卻全系缺席，舒适度方面表現一般。

由于車身較短，因此它的後排空間表現也有點拿不出手，尤其是在7座狀态下。除此之外，除了後座出風口之外，它基本上沒有提供什麼舒适性配置，車内空氣淨化器、車内PM2.5過濾裝置等全系缺席，這一點并不能令消費者滿意。

動力表現有所升級

現款奔馳GLB最大的升級在于動力系統，它搭載了1.3T和2.0T兩種發動機，前者最大功率為120kW，最大扭矩為250N·m；後者最大功率為140kW，最大扭矩為300N·m，動力性能稱不上特别突出，但基本上改變了外界對這款車“小馬拉大車”的印象。新車上市後，銷量有望得到明顯提升。

車型概述

從現款奔馳GLB的表現來看，以現在這樣的售價，新款奔馳GLB很難在銷量上有所表現，不過在大幅度優惠之後，将會有不一樣的“戰鬥力”。在新推出的5款車型中，奔馳GLB 2022款220動感型售價為33.09萬元，價格合理，配置水平也比較高，因此是5款車型中最值得入手的一款。

2022款二次改款200動感型

推薦指數：★★★★

推薦理由：價格較低，但動力太弱

售價為29.59萬元，全系入門車型。這款車搭載了1.3T渦輪增壓發動機和18英寸輪胎，同時還提供了主動刹車、倒車影像、定速巡航、自動泊車入位、駕駛模式切換、可開啟全景天窗、真皮方向盤、無鑰匙啟動、主副駕座椅腿托調節、車載電話、車聯網、OTA升級、語音識别、外後視鏡加熱、後排出風口等各種常用功能，同時還采用了5座布局，價格較低，但動力太弱。

2022款二次改款200時尚型

推薦指數：★★★★

推薦理由：配置提升不明顯，性價比低

售價為31.09萬元，采用7座布局，新增外後視鏡電動折疊、鎖車自動折疊等功能，一萬多的差價，隻增加了兩個座椅，因此并不劃算。

2022款GLB 220動感型

推薦指數：★★★★★

推薦理由：價格合理，動力強勁，性價比高

售價為33.09萬元，搭載了2.0T發動機和8擋雙離合變速箱，采用5座布局，同時新增了LED大燈和日間行車燈，以及64色氛圍燈，其他方面新增了GPS導航等配置，動力大幅提升，配置水平也比較高，因此是五款車中最值得入手的。

2022款GLB 220時尚型

推薦指數：★★★★

推薦理由：價格偏高，7座布局不實用

售價為33.80萬元，配置方面新增了19英寸輪胎，同時采用了7座布局，實用性不強，價格也比較高，因此并不值得入手。

2022款GLB 220 4MATIC

推薦指數：★★★★

推薦理由：全系頂配，配置較高，但價格太貴

售價為35.33萬元，全系頂配車型，新增了适時四驅系統、後排隐私玻璃等配置，同時也采用了7座布局，駕駛體驗方面提升明顯，但價格太高，性價比一般。

小結：奔馳GLB原本的弱點有兩個，一是空間小，二是動力弱，新車的動力性能大幅提升，空間方面則沒有什麼改善。不過這已經能夠吸引不少原本對動力不滿的用戶，如果能有一個不錯的優惠幅度，那麼這款車有可能成長為奔馳汽車真正的主力車型。

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