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南深高鐵玉林至岑溪段自開工以來，

一直倍受廣大網友關注。

近日有網友在零距離問政提出建議：

希望梧州南站可以連接岑溪東站，

這樣一來岑梧兩地實現高鐵互通，

真正方便坐高鐵出行。

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▲網友問政截圖

▲梧州高鐵南站資料圖

交通部門對此答複表示，将在接下來的賀梧玉鐵路項目（已列入“十四五”規劃）考慮網友的建議。

關于梧州南連接岑溪東的問題，将在規劃中的賀梧玉鐵路項目考慮，項目已列入我市“十四五”規劃加快推進前期工作，努力争取适時建設。

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▲官方答複截圖

接下來，我們重點了解一下将來未來的岑溪高鐵東站，以及規劃中的賀梧玉北鐵路，還有玉梧城際鐵路。

岑溪高鐵東站

根據項目規劃，岑溪東站是新建南深高鐵玉林至岑溪段其中一個站點，距桂粵省界27.5公裡。

▲網傳岑溪東站設計效果圖

岑溪東站位于岑溪市岑城鎮思孟村與歸義鎮謝村村交界處，距市中心約 6.5km。車站為新建中間站，站中心裡程DK278 451.65，該站辦理旅客列車的到發、通過及旅客乘降等作業。

▲岑溪東站平面布置示意圖

車站為地面站，設到發線6條（含正線 2 條），有效長650m，設450m×12.0m ×1.25m 中間站台2座，車站站房位于線路左側，設線側平式站房。車站深圳端咽喉預留洛湛~南深聯絡線即梧玉（賀北）正線接軌條件，站對側預留賀北城際車場。

賀梧玉北鐵路

前述零距離問政中提及的賀（州）梧（州）玉（林）北（海）城際鐵路，設計時速為250公裡/小時，是廣西境内規劃中的賀州至梧州至玉林至北海的城際鐵路，是廣西"市市通高鐵"計劃中的項目之一。

▲廣西“市市能高鐵”規劃圖

今年7月17日，自治區交通廳網站關于十三屆人大四次會議代表建議答複表示，已初步将賀梧玉鐵路納入自治區鐵路建設“十四五”規劃，并已組織完成該項目的可研報告及評審工作，但未披露更多項目細節。根據問政答複，賀梧玉北鐵路規劃經過岑溪。

▲自治區交通廳官網截圖

目前關于賀梧玉北城際高鐵的開工時間、線路規劃、設置站點等，有待相關部門官宣。該項目建成後，将解決玉林往廣州方向開行動車問題，同時賀州與南甯間也增加了一條動車線路。

玉梧城際高鐵

其實岑溪和梧州之間早前是規劃有鐵路聯接的，那就是玉梧城際高鐵。早在2019年，相關消息顯示，梧州至玉林城際鐵路項目已提上議事日程。

據了解，2016年7月，自治區審議通過《廣西城際鐵路網規劃》，玉梧城際鐵路項目由自治區發改委報送國家發改委審批。同年11月，新建玉梧城際鐵路的預可行性研究審查會在南甯召開。

根據規劃，玉梧城際鐵路作為賀梧玉北鐵路的一部分，設計時速為250公裡/小時，正線長度大約170.2公裡，線路規劃站點為：梧州南站、孔良（藤縣）、岑溪、容縣、北流、玉林。岑溪預設糯垌、岑溪西兩個站點。

據梧州交通部門零距離問政消息，玉梧城際鐵路未能納入“十三五”期間城際鐵路主要建設項目，但項目可研已完成編制。下一步，将适時推進玉梧城際鐵路項目建設，項目具體線路、開工時間待進一步研究确定。

話說回來，

國家規劃高鐵項目建設必然考慮全局，

我們對網友相關的建議看看也好，

這也是對家鄉建設的一份關注。

随着南深高鐵玉岑段的開工建設，

玉林岑溪高鐵夢圓指日可待，

未來的發展将融入粵港澳大灣區，

相信玉林岑溪的明天會更好！

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