買德系車圖底盤紮實，買日系車圖經濟可靠，買美系車圖豪華靜音，買韓系車圖設計驚豔，買國産車圖性價比高。那麼買法系車的人圖什麼呢？可能是圖以上所說的所有優點吧。

在網上經常聽人說，懂車的朋友都選法系，定位小資，産品力又強，那麼法系車到底是“浪得虛名”還是“實至名歸”呢，今天我們就拿法系緊湊級SUV的代表作——天逸 BEYOND，來好好的研究一下。

有的SUV外觀硬朗，有的SUV外觀呆萌，天逸 BEYOND卻做到既硬朗又呆萌。首先車身的主要線條都比較平直，整個車身輪廓非常的敦實，但在線條與線條的交彙處全都做了圓潤的拐角處理，所以車身看起來虎頭虎腦的很可愛。雪鐵龍雙人字形LOGO、雙橫幅式中網、以及兩側的大燈組，全部都貫穿相連，這種設計已成為法系車的傳統，品牌辨識度相當高。兩側的大燈點亮後，細長的日間行車燈宛如車頭的胡須，活潑又生動。車頭兩側的三角形進氣口可不單單是裝飾物，它具有真正的導流作用，行駛過程中可以有效降低風阻和風噪。

在車身下方和輪拱處，天逸 BEYOND有一圈黑色的防擦條，讓這款家用SUV也有一絲越野車的氣息。搭配上203毫米的離地間隙，天逸 BEYOND偶爾也可以爬山入河，幹點粗活。整個車頂做成了懸浮式效果，輪毂采用花瓣式雙拼色設計，氣質方面别具一格。尾燈也是粗中有細，外觀造型采用圓角矩陣設計，内部光源為排列不一的矩陣塊，獨特的設計讓人過目不忘。

來到車内看到天逸 BEYOND，我們才感受到什麼是真正的法式豪華。除了各種細膩柔軟的用料外，我們還可以看到類似LV同款的法式箱包飾帶設計，例如别緻的門把手、中控屏幕右側的裝飾帶等等，給人的感覺優雅又昂貴。遊艇式造型的電子檔杆已成法系車傳統，顔值和實用性并存。

科技感方面天逸 BEYOND也是緊跟時代發展，配備12.3英寸全液晶儀表和10英寸懸浮式屏幕，兩塊儀表的分辨率都相當高，所搭載的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能網聯系統也是合資車機中天花闆般的存在。除了AI語音交互系統外，車機還提供了沉浸式車載娛樂系統，支持車載KTV、在線視頻、有聲讀物等功能，兩塊屏幕還都可以顯示AR實景導航，讓我們在用車的過程中徹底告别手機。360度全景影像和透明底盤功能也出現在天逸 BEYOND身上，值得一提的是，此車的畫面清晰度真的很好，比同價位國産車的影像還要高清。

靜态看起來質地細膩，動态開起來天逸 BEYOND同樣很有豪車的味道，這主要表現在乘坐舒适度和動力反饋方面。

首先整車的隔音靜谧性相當優秀，法系車的用料是出了名的厚道，隔音棉等材質幾乎是同級車型中運用最多的，行駛過程中整車靜谧性一點都不輸别克昂科威和GL8。1.8T版本車型還配備了Alcantara皮質材質的座椅，觸感細膩，乘坐時還擁有很好的摩擦阻力。後排座椅能夠近乎純平放倒，釋放出1310升的後備箱空間，這時車内完全可以當床用。

至于底盤質感的調教，法系車絕對值得其他車系學習。法系車的底盤就像蘋果手機一樣，表面參數平平，但使用體驗卻完爆那些堆參數額安卓手機。它的底盤采用前麥弗遜式 後扭力梁式懸挂結構，卻被網友稱之為“魔毯懸挂”，一是因為法系車的底盤調教功底确實紮實，二是因為全系都标配了PHC底盤自适應液壓穩定技術，可以根據實際路況自動調節懸挂阻尼，讓底盤在該軟的時候軟，該硬的時候硬，體驗感受是絕對的“大師級”。

動力方面，天逸 BEYOND搭載1.6T和1.8T兩種動力。1.6T版本售價15.27萬，引擎可輸出175Ps最大馬力和250N·m峰值扭矩。1.8T版本售價16.97萬，引擎可輸出211Ps馬力和300N·m峰值扭矩。這麼說大家可能沒有概念，對比同價位競品車型，天逸 BEYOND的動力表現要遠遠好過1.5T本田CR-V、2.0L豐田榮放、1.4T大衆探嶽。就算和售價20多萬的330TSI版本探嶽比，它的功率表現也更有優勢。

而且競品車型幾乎全部都是運用的CVT、雙離合等造價低廉的傳動系統，隻有天逸 BEYOND運用的是愛信8AT變速箱，就算這個價位的國産車運用愛信8AT也完全值得吹噓一番。這款變速箱的可靠性、穩定性、傳遞效率、換擋邏輯都非常優秀，其他類型的變速箱根本無法與之相提并論。而且1.8T的天逸 BEYOND綜合百公裡油耗僅為6.97升，幾乎是同級最省油的，對油品還不挑剔，能夠加92号油。整車保修期限為5年/15萬公裡，對比競品保修期限也是最長的，你說這款車厚道不厚道？

每個系别的車型都有它的特點，但目前市面上最厚道的車系，我認為還屬法系。如果你近期打算入手十五六萬的家用SUV，别忘了去試駕一下天逸 BEYOND，相信這車一定會帶給你意想不到的驚喜。

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