1、P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔：P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時隻要選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔杆必須扳入P 位，從而通過變速器内部的停車制動裝置将輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及将撥杆推進“P”的位置上。

　　2、R (Reverse)倒檔：R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特别注意加速踏闆的控制。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可将撥杆移至“R”檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”檔，否則變速器會受到嚴重損壞。

　　3、N (Neutral)空檔：N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當挂空檔時一定要踩着刹車。将撥杆置于“N”檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可将撥杆置于此檔并拉出手制動杆，右腳可移離刹車踏闆稍作休息。在等待信号或堵車時常常将選檔杆保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，并拉緊手制動。因為選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時将選檔杆扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

　　4、D (Drive)前進檔，也稱驅動檔：D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當于1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設計，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會因車速及負荷的變化而自動換檔。将撥杆放置在“D”檔上，駕車者控制車速快慢隻要控制好油門踏闆就可以了。正常行駛時将選檔杆放在D 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動變速器是根據油門大小與車速高低來确定檔位的，所以加速踏闆操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速将加速踏闆踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再将加速踏闆很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發動機噪聲小，舒适性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便于高速時超車，在D 位行駛中迅速将加速踏闆踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後松開加速踏闆又可自動升檔。

　　5、S或2 (Second Gear) 2檔：2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位挂在這裡，可以限制汽車的檔位自動的隻在低檔位（相當于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。将撥杆放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式)。

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