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貝佐斯為什麼不會變

圖文 更新时间:2024-10-21 00:07:42

【CNMO】每個人兒時都有一個夢想。對于大多數人來說,他們最終會放棄這個夢。但貝佐斯不同,他似乎一直在試圖接近兒時的夢想。在一手将亞馬遜打造成了美國數一數二的商業帝國後,57歲的貝佐斯選擇辭去亞馬遜CEO一職。

貝佐斯為什麼不會變(帶你了解真實的貝佐斯)1

貝佐斯

亞馬遜2月3日公布的第四季度财報顯示了一大段亮眼的數據,随之而來的還有貝佐斯的公開信。在信中,貝佐斯表示自己從未如此精力充沛,因為他将有更多時間和精力專注于貝佐斯地球基金、藍色起源身上。他堅信這些東西可以産生巨大的影響力。

在公開信的結尾,貝佐斯這樣寫道:“不斷創新,當一個想法一開始看起來很瘋狂時,不要絕望。”這句話用在另一個“狂人”馬斯克身上也正好受用。

筆者這篇文章将追溯貝佐斯的童年往事、創業生活,并将其與馬斯克進行對比,也許能讓你更接近真實的貝佐斯。

貝佐斯:從創業青年到全球首富

貝佐斯的童年是幸運的。貝佐斯的祖父在他年少時培養了他對科學的興趣,這時的他立志成為一名宇航員或者物理學家。到高中,貝佐斯顯露了一個企業家的才能,他成立“夢想”協會,開辦暑假活動以開發學生的創新思維,甚至鼓動他的妹妹和弟弟加入進來。大學時期,貝佐斯的興趣轉向了計算機。

貝佐斯為什麼不會變(帶你了解真實的貝佐斯)2

小貝佐斯

大學畢業後,貝佐斯很長一段時間都在華爾街打拼,這時候的他還是個“打工人”。這期間貝佐斯曾在一家紐約銀行家信托公司工作,管理着價值2500億美元資産的電腦系統。令人驚訝的是,他在25歲便一鳴驚人,成為這家公司有史以來最年輕的副總裁。

90年代的美國,是計算機和互聯網飛速發展的時代,各種互聯網企業如雨後春筍般興起。這時的貝佐斯在華爾街幹着高薪工作,在看到電子圖書在互聯網上興起後,他看到了商機,于是毅然決然地踏上了創業之路。

在亞馬遜成立初期,貝佐斯并沒有顯示出要大幹一番的決心。與那些以“不怕虧損,做大做強”為口号的互聯網企業不同,這時候貝佐斯的經營策略顯得過于保守和緩慢,以至于被股東們貼上了“保守”的标簽。

貝佐斯為什麼不會變(帶你了解真實的貝佐斯)3

亞馬遜

而随着世紀之交互聯網泡沫的破裂,大量的互聯網公司遭受打擊,這時的貝佐斯展現了“激進”的一面。1998年,在給股東的一份信中,貝佐斯多次提到了“大膽”,稱亞馬遜将根據長遠目标來進行決策,鼓勵自由現金流和市場份額增加,而不是把目光放在短期效益上。

很少有大佬像貝佐斯那樣面臨兩極化的評價,無論是經營策略還是性格,貝佐斯都擁有截然不同的兩面。《福布斯》雜志曾稱貝佐斯是“一位天生的好人”,《财富》則說他“謙虛得讓人沒有一點戒心”。在公共場合,貝佐斯似乎很容易親近。

但在《一網打盡:貝佐斯與亞馬遜時代》一書中,有員工認為貝佐斯冷漠得讓人可怕,稱貝佐斯将他們視為可以消耗的資源,從來不考慮他們的貢獻。另一些下屬則看到了貝佐斯謹慎的一面:他愛獨自沉思,對公司的一些計劃的細節秘而不宣。

2018年,貝佐斯登上首富之位,此後穩定在這個位置上多年。但根據福布斯的數據,從2017年1月20日到2021年1月19日,馬斯克的财富猛增1700多億美元,成為這期間财富增量最多的人。

貝佐斯也許比馬斯克還要“瘋狂”

要了解貝佐斯,也許從了解馬斯克開始更容易入手。

貝佐斯和馬斯克的恩怨由來已久,雙方最近的一次沖突就發生在上個月。當時亞馬遜公司發布聲明,希望監管部門不再批準太空探索技術公司調整其“星鍊”衛星軌道高度的申請,針對SpaceX公司的意味很濃厚。

貝佐斯為什麼不會變(帶你了解真實的貝佐斯)4

馬斯克

随後馬斯克發推怒怼,稱亞馬遜公司阻撓“星鍊”計劃。他不無嘲諷地寫到:“為了一個要等好幾年才能投入運營的亞馬遜衛星系統而阻撓‘星鍊’,不符合公衆利益。”

在對比兩人的童年生活時,筆者發現貝佐斯和馬斯克的童年生活很是相似,抛開競争者這層關系,貝佐斯和馬斯克也許可以成為朋友。

當美國宇航員阿姆斯特朗登上月球時,5歲的貝佐斯在電視中見證了這一曆史性時刻,從此種下了探索太空的種子。而年少的馬斯克也和貝佐斯一樣,懷抱着純真的太空夢。

更加有趣的是,兩人各自癡迷着兩部太空科幻電影:《星球大戰》和《星際迷航》。馬斯克更喜歡前者的“刀光劍影”,而貝佐斯更喜歡後者的科技與探索成分。

如今,貝佐斯正在通過藍色起源一步一步靠近他的太空夢。筆者注意到,貝佐斯在公開場合下談到藍色起源時總會流露出一種特别的情感。如果非要描述這種情感,“望子成龍”也許更加貼切。貝佐斯曾經甚至公開承認,亞馬遜的存在,某種程度上就是為了他少年時的太空夢想能繼續前進。

貝佐斯為什麼不會變(帶你了解真實的貝佐斯)5

貝佐斯和他的藍色起源

與此同時,小貝佐斯7歲的馬斯克也在朝着自己的太空夢前進,而且步子邁得比貝佐斯還大。馬斯克曾有一個宏大的計劃,希望未來10年内能建造1000艘星艦,在2050年前送100萬人移居火星。而貝佐斯今年仍舊在為新格倫火箭的首次發射而努力。

與馬斯克的激進張揚相比,貝佐斯的沉穩内斂似乎更令人感到不安。他很少在公開場合下暴露自己的意圖,而且喜歡一遍又一遍重複講述着所謂的還尚未揭露的奇聞轶事;在他的年度緻股東信中,“無情”這個字眼一遍又一遍地出現;為了擁有鋼鐵般的體格,他将自己練成了光頭。據說,貝佐斯之所以這麼艱苦地健身,是為了有朝一日自己也能飛往太空。

也許,我們從未真正了解過貝佐斯。一個兒時種下太空夢,此後在漫長的中年時期踽踽獨行的人,或許比馬斯克還要“瘋狂”。

寫在最後

貝佐斯在退任亞馬遜CEO後,面臨的挑戰可能會更大。當前馬斯克所領導的SpaceX占據了先發優勢,“獵鷹重型”火箭已經開始大量接單。更重要的是,SpaceX團隊在降低火箭成本上積累了大量技術,而且團隊還在尋找更廉價經濟的材料作為箭體。現在,貝佐斯需要做的就是縮小與SpaceX的差距。

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