每當一款新車上市時，廠家都會進行各種實測，這不僅僅隻是為了宣傳，同時也是在收集不同消費者的意見與反饋。5月17日，江鈴福特領睿 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 便在北京舉辦了一場“5環比‘5’，領睿實力破5“的節油賽。賽制非常地簡單粗暴，就是圍繞着北京105公裡的五環路跑一圈，最後誰的油耗最低誰便是赢家。

百公裡油耗4.6L, 江鈴福特領睿颠覆認知

江鈴福特領睿作為江鈴福特汽車科技(上海) 有限公司成立後的首款重磅車型，全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，并匹配7DCT雙離合變速箱。這樣的動力配置，在通常情況下的油耗基本都在10L左右。不過，作為“福特中國2.0”戰略落地的新車型，江鈴福特領睿或許能夠為我們帶來不一樣的驚喜。

由于本次試駕是在北京的五環路上，所以限速在100km/h。雖然當時已經過了上下班高峰期，但是依舊遇到了不少堵車的情況，所以最後平均下來車速基本在49km/h，油耗為4.6L/100km。這與動辄百公裡10幾個油的合資品牌中型SUV相比，每年可以省下一大筆開支，這不僅打破了人們對美系車的偏見，更颠覆了人們原有的認知。

在駕駛過程中，使我感受最深的便是加速階段，當發動機轉速迅速提升的時候，幾乎完全貼合油門腳感，響應十分的快速。而這一切都要得益于江鈴福特領睿的動力系統，其搭載的EcoBoost 170發動機采用了低慣量渦輪技術，在轉速1000左右時便可以介入工作，能夠有效地改善渦輪遲滞現象，提高響應速度。

同時，該發動機還采用了可變排量機油泵，能夠在冷車時增大機油供給量，給發動機提供更多的保護，而在熱車後便會減少機油的供給量，減少機油額外機械摩擦造成的動力損耗，有效的降低了1.5-2.5%的油耗。

并在寶馬 X1、奔馳 GLA 同源的麥格納第三代濕式7DCT雙離合變速箱的配合下，傳動效率高達 97％，兩者相互結合，為江鈴福特領睿帶來了更平順的動力輸出和良好的燃油經濟性。

L2級智能駕駛，與造車新勢力硬剛

由于此次比賽全程接近兩個小時都沒有下車以及換人駕駛，所以在整個行駛的途中，其智能座艙也給我留下了深刻的印象。一直以來造車新勢力給人的印象便是智能，而傳統的燃油車與智能沒有任何關系，但是江鈴福特領睿卻恰好相反。

在車内，江鈴福特領睿搭載雙12.3英寸的懸浮一體式智聯屏，其中儀表屏可以切換至運動模式，可以實現AR導航映射，提升駕駛大安全性和便捷性。同時還可以實時反應當前路況以及駕駛輔助。

而其中控屏内置騰訊TAI 4.0智能車機系統，搭載Mobileye EYEQ4 視覺處理芯片 Infineon AURIX TriCore 雷達處理芯片。支持OTA遠程升級、AR實景導航、微信一鍵啟動、遠程手機互聯等功能。最有趣的便是它的微信一鍵啟動功能，不僅可以同步信息，還擁有全語音交互、收到位置信息可發起快速導航、全新語音播報等功能，感覺非常的方便。

此外，江鈴福特領睿還搭載21枚傳感器，包括2個單目攝像頭、3個毫米波雷達、4個全景高清攝像頭以及12個超聲波雷達，能夠實現實現 L2 級智能駕駛。實現智能跟走、跟停、跟轉向、車道居中及車道糾偏輔助等功能，并支持智能化場景重構 HMI 顯示。

尤其是其所搭載的DCLC智能變道輔助功能，在高速行駛車速大于60km/h行駛時，你隻需要在變道前撥動左/右轉向燈，系統便會自動對變向環境進行判斷，并輔助你将車輛駛入相鄰車道，從而避免因為視野盲區與周圍車輛發生碰撞。這個功能在同價位車型當中是十分少見的。

最為關鍵的是，江鈴福特領睿全系還搭載同級獨有的兒童車聯網智能安全座椅交互系統，可以将車機系統與兒童安全座椅進行深度整合，可以讓前排的家長随時知道後排孩童的狀況。不僅如此，車主還可以在前排通過一鍵控制兒童座椅加熱與通風，以及兒童遺忘 提醒、恒溫控制、頭枕指示燈、上拉帶檢測、ISOFIX檢測等多項功能，既安全又方便。

結語：從動力以及燃油經濟性來說，江鈴福特領睿無疑是出色的，4.6L/100km的油耗并不是每一款都能夠達到的，這樣的油耗在當今這個油價動辄就上9元的時代，無疑是非常吸引人的。同時，其智能駕駛方面也達到了能與造車新勢力抗衡的勢力。所以，這樣一款燃油合資車，如何能讓人不愛呢？

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