1、檢查準備。出車前駕駛員必須認真檢查車上的安全設備，轉向，制動，燈光，儀表，喇叭，雨刮器等要齊全有效；特别長途運輸車輛或大型客車，要配備随車防滑工具，如三角木，牽引鋼繩，十字鎬或鋤頭，防滑鍊等。整車輪胎氣壓要合乎标準，氣壓不宜過高，輪胎花紋對稱安裝。霧天出車時應将風窗玻璃和車燈玻璃擦幹淨，按規定打開防霧燈，近光燈，前後小燈及示寬燈和尾燈，充分利用燈光提高能見度，看清前方道路，車輛及行人動态。

　　2、平穩駕駛。冬日雪後路滑，駕車時注意車速平穩，操作均勻，諸如猛加速、急刹車、突然轉向等均是雪地行車大忌。行進中平穩加速，中低速行駛。

　　3、緩加油。在起步和加速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和側滑現象的發生。由于你加油過急，使車輛的驅動力大于路面的附着力，造成驅動輪的空轉及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好，使驅動力小于路面的附着力，方能避免或減少打滑、側滑現象的發生。

　　4、巧減速。減速時，要充分利用發動機的阻力進行減速，即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門，使發動機轉速立即下降，迫使驅動輪轉速降低，使車輛減速的方法。如果需要使用制動器停車，也要先用引擎制動将車速降下來，再輕踩制動器。冰雪路面絕對禁止采取緊急制動，以防引起車輛的側滑。沒有ABS的車尤其要注意防止側滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地，拉緊手刹挂擋，必要時可墊住車輪。

　　5、慢轉向。在轉向時，一定要先減速，适當加大轉彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發生側滑，使車尾向外側甩出(甩尾)。轉彎産生側滑的原因是由于轉向過猛，轉向輪橫向偏轉，造成車輛前部阻力突然加大，車尾在慣性的作用下向外側甩出的現象。一旦發生側滑，可采取适當回輪的方法予以解除。

　　6、巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋。

　　7、多預見。由于冰雪路面滑的特點，使車輛不能按你的意志去操縱，會給駕駛造成很大困難，所以駕駛時要特别小心，要有高度的預見性，對将要發生的事件作出預先判斷，争取時間，以便提前采取措施，防止因事件發生時不能準确操作而發生事故。

　　8、行車時應根據行道樹、路标、水渠等判明行車路線，沿着道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應選擇平坦處或道路中間行駛；若有車轍，應循車轍行駛；當車轍已結冰且較淺時，應騎車轍行駛。

　　9、加大車距。由于冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過近，盡量減少超車。雪路制動距離比幹路制動距離長3倍，比濕路長2倍多；冰路制動距離比幹路制動距離長4倍，比濕路長2.7倍。因此，冰雪路面上行車要嚴格控制時速。每小時不得超過20km。跟車距離應保持50m以上。

　　10、降低車速。遇風，雨，雪，霧天能見度在30m以内，機動車最高時速不準超過20km/h，能見度在15m之内車速不得超過5km/h，能見度在5m之内應選擇适當地點，靠路邊停車，并開亮前小燈和後尾燈，以引起來往車輛，行人的注意，待大霧減退或能見度有相當改善後再駕車行駛。

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