又到了購置車輛最好的金九銀十階段，相信很多小夥伴都有購置一款車的想法，那麼市面上的車型這麼多，我們購車時應該注意哪些方面？在購買時應該怎麼去選車？這篇文章就來詳細分析日系、美系和德系車型該如何選購以及購車時應該關注哪些系列。

關于日系車型，最為明顯的特點就是省心和省油了，相同價位内日系車型或許不是最好看的，也不是性能最高的。但是去看燃油消耗标簽，就會發現同價位内日系車型的油耗會低很多，在日常使用成本上會較為輕松，基本不會出現買得起車卻養不起車的情況。

但是要注意的一點是日系車的低油耗往往是通過保守調教發動機而來，同樣的2.0T發動機日系車型往往會把馬力調教的更低，以保證穩定性和低油耗。

但是保守調教出來的難道都是肉車嗎？答案顯然不是，号稱“黑科技”最多的本田就利用降低車身重量來保證駕駛時的暢快感，而有着“東瀛寶馬”之稱的馬自達則是在車身調教下手，讓車輛有着不錯的動态反應來保證運動感。

而美系車型，優點就是便宜、耐造同時馬力也不小，畢竟是以肌肉車出名的美國車。同價位的美系車型往往要比日系、德系和國産的車型馬力要更加大。但是在大馬力的同時，犧牲的就是油耗表現這一塊了，美系車型往往會油耗更高，讓使用成本不可忽視。

在同樣的30萬裸車的價位内，日系車型的代表就是凱美瑞的2.5HQ，馬力隻有178匹。德系車型的代表就是大衆帕薩特380TSI，馬力也隻有220匹。而美系車型的代表就是福特金牛座了，EcoBoost245車型有着245匹馬力，可以說是遠遠抛開日系和德系車型了。

德系車型，向來都是均衡，無論是大衆還是奔馳，所有的優點都是在均衡上凸顯出來的。較高的馬力調教讓油耗表現也較為合理，同時也讓車輛擁有了一些小問題，如發動機滲油這種小毛病在德系車身上非常常見，但是維護方面也并不算麻煩，五六年用千來塊更換密封膠墊就可以解決。

但是在行駛質感上德系車型往往要比日系和美系車型要來的更加舒适，調教适度的避震的緊緻的底盤表現讓德系車型擁有着更加好的口碑和駕駛感，同時适度的發動機馬力更是讓人覺得德系車型非常好開。并且在德系車型上，擁有選裝這個情況讓人非常喜歡，可以把一些自己覺得有需要的配置裝配上去，而不需要的配置則是抛棄，讓車輛的配置更加符合自己的喜好。

日系、美系和德系可以說是各有千秋，但是在消費者選擇的時候就非常困難了，這麼多車系裡有這麼多品牌和車型，到底選哪一個會更加好呢？

其實在普通品牌裡，選擇日系車型明顯會更加合适，不需要為選裝配置而煩惱，一步到位全部裝配，同時乘坐舒适度并不輸美系和德系的豪華品牌，同時還在使用成本上進行節省，讓車輛真正是為自己服務。

而豪華品牌，選擇德系車型就比日系和美系更加合适，能夠考慮豪華品牌的消費者往往是不需要為使用成本而擔心的，同時擁有選裝情況下能夠讓車輛更加舒心，加上德系優于日系和美系的底盤表現，讓購買豪華品牌的消費者更加滿意。

那美系車型呢？普通品牌不要選，豪華品牌也不要選，那不就是沒有用武之地了？其實美系車型更加适合的是介于普通品牌和豪華品牌中間的準豪華區間，價格方面并沒有豪華品牌這麼高，同時車輛的配置、參數和馬力都比普通品牌要更好，用比普通品牌稍貴一點的價格可以買到一個在性能、操控和配置上都不輸豪華品牌的車型，在性價比上是非常高的。

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