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綠皮火車太慢了 高鐵票買不到

汽車 更新时间:2024-12-28 21:55:51

6063次慢火車

常年開行在秦嶺山區

沿途停靠秦嶺深處的38個車站

綠皮火車太慢了 高鐵票買不到(新華全媒)1

最低票價僅一元

老鄉們親切地稱它為“小慢慢”

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今年是這列火車運行的第64年

車雖慢,卻離不了

老鄉們趕集要坐

孩子們上學要坐

青年人外出打工也坐

一列車,就這樣串起了秦嶺老鄉的日常生活

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去年以來

這列慢火車又同步“運行”了一個“老鄉群”

列車長向寶林說

列車偶爾會停開或晚點

有的老鄉沒能及時了解相關信息

隻能在車站幹着急

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對于這些秦嶺老鄉而言,每一次外出趕集都不容易

新華社記者曾跟随他們去縣城趕集

目睹了這一幕

天不亮就要備好山貨,有的老鄉乘摩托車、換蹦蹦車

要趕幾十裡山路才能到車站

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挑兩擔菜能賣100多元,回程還要給家裡置辦些日用品

一去一回就是一整天

小慢車成了生活裡的“剛需”

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老鄉着急的事,也是列車乘務組操心的事

和同事們商量後

向寶林決定給乘車的老鄉們建一個微信群

正常開行的日子,見到老鄉乘車

征得同意後,他就把對方拉進群裡

老鄉們大多熟悉,隻要他們中有人了解信息

就會很快告知其他人

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就這樣

從三五個人到幾十個人

群裡老鄉慢慢多起來

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列車停開的日子,怕老鄉們着急

向寶林除了及時發布信息,也時常鼓勵他們

出行時大夥兒分享着彼此的生活

就這樣,你一句我一句

都是尋常,都是溫暖

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不隻是“老鄉群”

這趟列車的變化還有很多

這些年

列車為孩子們專門設置了學習車廂

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為老鄉們專門設置了放置農産品的貨架

列車裡還有告示牌

老鄉們在上面留下待售貨品的信息和電話

促成了更多農産品交易

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今年,慢火車改換成空調車體

老鄉們的乘車環境更加舒适

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車雖慢,情卻深

向寶林說

他和乘務組會堅持服務好沿線老鄉

為鄉村振興盡心出力

記者:李一博 張斌

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