觀緻汽車的新一輪變革已悄然啟幕。

行業的寒冬猶如一把雙刃劍，擊垮了羸弱的敗兵，卻賦予鬥志昂揚“戰士”倔強生存的強大能力。這一年，觀緻汽車完成國六新品發布，觀緻5S煥新動能；品牌年輕化，觀緻5S暗夜英雄版非凡降生；2019年1-11月，觀緻汽車實現批售量2.4萬輛、零售量3.6萬輛的“倒挂”，這源于觀緻積極推出各種措施，幫助經銷商降低庫存壓力，提升市場風險抵禦能力。

觀緻汽車12周歲剛過，經曆大起大落的曆練，在寶能的賦能下，它已蝶變迎新生，更懂中國消費者，更加以精益求精的匠人精神用心出精品。2020年，觀緻将推出全新車型。未來3-5年，産品線将覆蓋燃油車和新能源車型。

油電并舉，産品線進一步擴張

國五升級國六，對于汽車廠商來說是個不小的挑戰。當大部分品牌車型國六升級，隻改進發動機的排放滿足新标，觀緻汽車則以此為契機進行産品大升級，直接更換了全新的發動機和變速箱。“1.6TGDI 格特拉克7速濕式雙離合變速箱”的黃金動力組合，讓觀緻5S較老款觀緻5動力提升了26%，油耗則降低了10%。

如今，觀緻5S已成為實力戰将。在這個殘酷的競争場中，觀緻汽車不滿足于此，将以油電并舉的戰略，持續加大研發，推出更多滿足市場需求的豐富産品。

2020年，觀緻汽車基于升級平台開發的一款全新SUV車型或将在明年北京車展亮相。這是觀緻繼2016年推出觀緻5之後，4年來推出的首個全新車型。這款全新車型在造型設計、科技配置、動力總成上都會煥然一新。

新能源方面，觀緻汽車緊追直上。據觀緻汽車CEO矢島和男介紹，公司正在研發新能源汽車産品，項目仍處在保密階段。不過他透露，“這會是目前中國市場還沒有的新技術，和市面上的車型都不一樣。我是電動化工程師出身，會把國内外的相關尖端技術在觀緻産品上彙總。”

未來的3-5年， 油電并舉的戰略将讓觀緻産品線進一步擴張，覆蓋轎車、SUV和MPV車型。此外，在銷售網絡布局方面，4S店不再是唯一渠道，明年觀緻汽車将會發展4S店、城市展廳以及二網，通過多樣化的渠道覆蓋中國的主要區域市場。

品牌年輕化，讓車更懂新生代

近年來，90後在汽車市場中的消費占比不斷提升，已逐漸成為中國汽車消費的主力軍。有報告顯示，預計2020年，90後在中國汽車市場中的消費占比将達到45%以上。作為向高端定位發起沖擊的自主品牌，觀緻汽車深刻洞察到當下主力消費群體“年輕化”趨勢，并将在2020年重點推進品牌年輕化戰略。

據悉，未來觀緻汽車将通過不同産品矩陣覆蓋25-35歲左右的客戶群體。在外觀設計方面，将引入全新設計語言，造型更為時尚。原PSA亞太研發中心設計總監龔馮友先生加入團隊，擔任寶能汽車總裁助理、觀緻汽車設計副總裁，負責汽車闆塊造型設計工作。

其實，今年11月觀緻5S暗夜英雄版的推出，就是觀緻汽車試水年輕化的探索。龔馮友表示，明年的北京車展中，将推出新一代概念車Mile III。觀緻的後續多款産品也将圍繞Mile III的家族化設計語言展開。

無論從品牌還是渠道，觀緻都在努力觸達年輕群體。廣州寶能觀緻文化中心日前正式啟用，通過挂靠頂級文體IP聚合流量，并以多種形式的營銷活動強化年輕用戶黏性。觀緻汽車還将積極推動品牌跨界合作，緻力于将觀緻打造成為“國潮”品牌的代表。”

在智能化方面，觀緻汽車将提升産品的科技屬性，全面融入年輕一代。目前，觀緻5S全系搭載斑馬智行車機系統，将于明年上市的全新SUV，以及未來推出的新能源車型，也将在智能上有更亮眼表現。

寶能賦能，多點綻放全面崛起

2017年底，寶能入駐觀緻汽車，既有戰略投資，同時又調動其旗下各業務闆塊資源，實現跨産業聯動聚能，協同推動觀緻汽車步入快速發展軌道。

在出行領域，寶能旗下汽車運營平台聯動雲出行集團利用其遍布全國200個城市的網點布局，每年為觀緻汽車提供千萬級人次的試乘試駕用戶體驗。聯動雲同時還與觀緻汽車共同構成寶能汽車的全生态鍊。

在物流闆塊方面，寶能在全國重點區域均布局的大型物流園區，承接觀緻汽車的部分物流業務。在汽車金融和保險協同方面，寶能汽車旗下成立了汽車金融公司，可為購車客戶提供多元化的金融解決方案。

在綜合開發闆塊領域，寶能旗下的文旅項目代表之一——廣州寶能觀緻文化中心的正式啟用，既是寶能集團為觀緻汽車提供多闆塊協同效應的最新力作，也是觀緻汽車推動品牌年輕化的一系列動作之一。

“盡管行業寒冬仍在繼續，盡管觀緻還沒有回到完全健康的軌道，但可以說，觀緻‘最艱難的時候’已經過去了。”這是矢島和男在今年2月執掌觀緻汽車以來對所取得成績的總結，也是對觀緻汽車現今最中肯的評價。面對未來，觀緻汽車做好準備，重整旗鼓再出發，當下要作為，未來更可期。

新京報記者 秦勝南 圖片來源 企業供圖

編輯 李文娣 校對 李立軍

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