現代快報訊（通訊員 胡越 記者 劉偉娟）現代快報記者從中國鐵路上海局有限公司獲悉，12 月 30 日，京港高鐵安慶至九江段（以下簡稱京港高鐵安九段）開通運營，合肥至南昌間實現高鐵直通、2022 年 1 月 10 日調整運行圖後最快 2 小時 22 分鐘可達，标志着 " 八縱八橫 " 高鐵網京港（台）通道商丘至深圳段全線貫通。受益于該條鐵路的開通，待調圖後南京至南昌也将大大提速。
△ 開通首日。胡越 攝
京港高鐵安九段自安慶西站引出，經安徽省安慶市懷甯縣、潛山市、太湖縣、宿松縣，湖北省黃岡市黃梅縣，終至江西省九江市廬山站，線路全長 176 公裡，設計時速 350 公裡，全線共設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山 7 座車站，其中廬山站為既有車站。
京港高鐵安九段跨越長江，沿線丘陵起伏、河流密布，施工難度較大。自 2017 年 12 月開工以來，鐵路部門組織參建單位加強施工組織，改進工藝工法，安全優質高效推進工程建設，确保了項目如期建成。全線新建橋梁 36 座、隧道 5 座，總長 149 公裡，占線路全長 87%。
△ 首發列車。胡越 攝
京港高鐵安九段開通運營首日，鐵路部門安排開行動車組列車 5 對，運營初期計劃開行動車組列車 8 對，初期運營時速 300 公裡。2022 年 1 月 10 日全國鐵路運行圖調整時，單日開行動車組列車将達到 24 對。屆時，合肥到南昌間的鐵路出行時間将壓縮至 2 小時 22 分，南京到南昌不僅有了新通道，時速也将大大提高。此外，南京到湖北黃梅也首次開通高鐵，全程最快 2 小時 51 分鐘，二等座票價 150 元。
京港高鐵安九段是中國 " 八縱八橫 " 高速鐵路網京港（台）通道的重要組成部分，北接已開通運營的京港高鐵商丘至合肥、合肥至安慶段，南連既有的昌九城際鐵路、京港高鐵南昌至贛州段和剛剛開通運營的京港高鐵贛州至深圳段，實現了合肥至南昌的高鐵直通，" 八縱八橫 " 高速鐵路網京港（台）通道商丘至深圳段已全線貫通。
京港高鐵安九段地處長江經濟帶，與皖江經濟帶、環鄱陽湖經濟圈兩大區域經濟區相連，沿線城鎮和人口密集，分布着廬山、天柱山等衆多旅遊資源。這一高鐵建成通車後，将拉近中國中部省市間時空距離，極大便利沿線人民群衆出行，對促進區域經濟社會發展、助力長江經濟帶發展戰略實施，具有十分重要的意義。
來源：現代快報全媒體
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