英菲尼迪QX50前臉運用了英菲尼迪家族标志性的波瀾中網，前保險杠采用凸顯棱角的線條勾勒，兩側擁有較為誇張的進氣口設計，進一步凸顯了這款車的運動色彩。兩驅車型的車标内部均為镂空樣式，而四驅智能版以上車型的車标則集成了毫米波雷達功能，車标為黑色亮面材質。

東風英菲尼迪-英菲尼迪QX50

燈光方面，遠近光均使用LED光源，高配車型上還帶有更為高級的矩陣式LED燈組。全系标配LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調及大燈延時關閉等配置。

車身側面，采用較為幹練的設計風格，搭配一根貫穿車身的腰線，看起來更加動感。車尾部分，整體線條簡潔有力，尾燈造型也十分具有科技感。尾門兩側翼子闆上的開口設計與車頭呼應，非常動感。另外後保險杠下方配備銀色的下護闆，與之搭配的則是雙邊共兩出布局的扁口式鍍鉻排氣。車身尺寸方面，長寬高分别為4705/1903/1678mm（兩驅車型高度為1681mm），軸距為2798mm。

内飾部分，中控台采用類似環繞式的設計，層次感分明的中控台造型帶來足夠的豪華感，用料在同級别中也非常突出。此外，車内最吸引人的就是中控區域的上下雙屏幕設計，上面屏幕的尺寸為7英寸，主要用來顯示車載導航信息；而下面這塊則為8英寸，用來實現車輛功能設置，兩側及下方還保留了較多常用功能的物理按鍵。這兩塊屏幕具有非常不錯的分辨率及反應速度，全系标配INFINITI InTouch智能互聯系統，支持蘋果CarPlay以及百度CarLife手機互聯、語音識别、導航、音樂、廣播、天氣等功能。

三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，并在左右位置預留了拇指凹槽來提升握感，方向盤後方配備有換擋撥片，高配車型還帶有方向盤記憶和加熱功能。儀表盤樣式采用了機械指針 7英寸彩色液晶屏的組合，看起來科技感略有欠缺，不過顯示的信息還是比較全面的。

座椅的造型較為動感，符合人體工程學，使用仿皮或真皮材質進行包裹，填充物軟硬适中，乘坐感受不錯。淺色座椅采用打孔和菱形縫線的設計，豪華感營造的不錯。全系車型均支持主/副駕駛座電動調節，高配車型還支持前排座椅加熱、通風及駕駛位座椅記憶功能。後排座椅材質與前排座椅保持一緻，并配備三個獨立可調的頭枕和折疊式中央扶手箱，且具有獨立出風口，整體乘坐舒适性表現還是不錯的。

動力方面，搭載帶有可變壓縮比、雙循環、雙噴射等多項前沿技術的KR20型2.0T發動機，兩驅及四驅車型有着差異性調校，均已滿足國VI排放标準。其中兩驅車型最大功率為245馬力，四驅車型最大功率為272馬力，最大扭矩均為380N·m，與之相匹配的均為CVT無級變速箱。

推薦車型：2020款 2.0T 四驅豪華版

英菲尼迪QX50作為豪華品牌中型SUV，大氣的外觀又不失時尚運動姿态，很符合年輕一代的審美。内飾雖然沒有特别花裡胡哨的設計，但用料十分講究整體上看去很精緻。2.0T 可變壓縮比發動機 CVT無級變速箱，非常适合那些追求駕駛樂趣的車友，熟練掌握三種駕駛模式切換，動力與節能更是兼顧。

車系中比較推薦次頂配車型，相較四驅智能版貴了3.6萬元，不過增加了車道偏離預警系統前排座椅通風、矩陣式大燈、自适應遠近光燈、轉向頭燈、車内氛圍燈，在駕駛安全性和車内舒适度方面都進行了大量的提升，性價比非常高。根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有近6萬元的優惠力度，如果你看膩了滿大街的BBA，需要一些新鮮感，不妨關注一下這款車型。

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