文/王春曉

上海疫情發生後，也出現一些無固定住所的社會流浪人員。這些人如何安置、如何返鄉也是輿論關注焦點。

上海市民政局在4月15日的發布會上介紹，當前本市的社會流浪人員與傳統意義上的流浪乞讨人員有一定差異，從目前分析來看，主要有以下幾種情況：比如因酒店旅館封閉、高鐵和公共交通暫停之後短暫滞留；還包括此前在工地、市場等務工場所居住，現因封控被要求離開，又一時找不到居住地的人員；三是來滬求職未果，又暫時不想離滬的人員。

上海市民政局當時提到，對符合離滬條件且要求返鄉的，可資助其返回家鄉。另一方面，上海衛健委強調，離滬人員除須持有48小時内核酸檢測陰性證明外，還須提供24小時内抗原檢測陰性證明。

4月以來，上海兩大機場航班大面積取消。為了配合上海市做好新冠疫情防控工作，中國鐵路上海局暫停辦理上海7個車站的旅客進出站乘車業務。此外，水上客運、省際客運等也是停運狀态。

4月22日，上海虹橋站。圖/受訪者提供

4月28日，中國新聞周刊查詢12306看到，目前，由上海出發或經停的高鐵隻有G10\G7376\G7511\G7375次列車，這些列車車票均已售罄，僅支持候補。同時，鐵路客票預售期臨時調整為5天。

這也意味着，想要返鄉，除了嚴格的條件限制，離滬通道也十分緊張。中國新聞周刊采訪多名離滬返鄉人員，聽他們講述滞留及離滬的經曆。

從沒想過，一張車票會是遙不可及的事情

蘇玮 高鐵回深圳

我是3月中旬去的上海。3月底，公司有個項目要在上海執行，我是提前去做一些準備工作。結果沒過幾天，上海疫情就擴散了。

因為工作原因，我平時就在上海深圳兩地跑，所以在奉賢區長租了一個酒店公寓。起初，我還想着住一周左右，如果能解封，就把項目處理完。但到了3月底4月初，浦東浦西分批封控，上海疫情越來越嚴重，接着就是無限循環的封控管理。

項目黃了，我也被滞留在了酒店裡，待了将近40天。其實還挺着急的，回不了深圳，那邊的工作也進行不下去，家裡也沒人照顧了。

幸運的是，奉賢區病例相對少一些，我住的酒店一直沒有出現病例。公寓的家電也比較齊全，我可以自己做飯，政府前後發了3次物資，我自己也團購了一點，基本的生活還是有保障的。

4月15号，上海發布會提到，要幫助因為交通暫停等原因臨時滞留的在滬人員返鄉；4月17号前後開始，奉賢區發起了清零攻堅。當時一看，我覺得出去有戲了，就一直給居委會打電話，工作人員說，奉賢區可能馬上就要清零了，你再等幾天吧。

大概兩三天之後，也就是4月20号，酒店被劃為防範區，居委會同意了我離開上海。工作人員說，隻要深圳接收你，并且你搶到了機票或者高鐵票，就可以開通行證。而且還要簽承諾書，大概内容是，如果離開，在上海解封之前是不能再回來的。

機票是壓根不可能買到的，現在上海每天隻有幾趟航班，大都是飛國外，國内好像隻能飛北京，如果有飛其他城市的，搶到也會被退票。高鐵票也很難，我在12306、攜程等軟件上都挂了單，一直沒反應。

4月22号中午一點多，我終于搶到了G7376次高鐵到南京的票，離發車時間隻有3個小時。時間很緊，好在前幾天我就整理好了行李，當天早上酒店也做了核酸和抗原，居委會證明一開，手續就齊全了。

離開上海其實很難的。48小時内核酸和24小時内抗原檢測陰性證明、目的地接收證明、離滬保證書、車票，必須齊全，路上警察會查，進高鐵站也得查，否則是進不了車站的。很多人走不了，要麼老家那邊不接收，要麼開車上不了高速，反正各種原因都有。

據我所知，從上海發出或經過的列車，隻有幾趟車，很多人會從南京、杭州、合肥再中轉。但這幾天，因為杭州也出現了疫情，好像有從上海經過杭州的人轉陽了，所以它對來滬人員的政策是，要麼勸返，要麼就地集中隔離；合肥隻能當天中轉，隻有南京是可以隔夜中轉的。

手續齊全之後，你還得想好怎麼去高鐵站。上海開通了一條機場鐵路串聯專線，地鐵6号線和16号線也在運營，但都離我很遠，我隻能找社會車輛。網上有人給我介紹了一個司機，從酒店到高鐵虹橋站大概60公裡，他要了1200塊。其實這已經算便宜的了，還有人要價1500元、1800元不等。

以前來虹橋站，總是人擠人，現在冷清得有點不敢想象。我在20A、21A檢票口排隊，前面20個檢票口全是空的。進站時，兩邊也有零零散散的一些人，聽說他們很早就過來了，就是想着一旦買到票就離開，吃住一直在高鐵站裡面。

這趟車始發站是江山，沿途可能還有其他地區的乘客上來，所以把14、15号兩個車廂單獨留給了上海乘客，其他車廂是不讓通行的。工作人員全副武裝，就連幾個乘客也穿着防護服。

下午6點多，我們到了南京南站中轉。到站後先排隊，等其他車廂的乘客出了站，大白才把我們帶到出站隔離區。每15個人一組，做好登記後，工作人員會把證件收起來。

如果當天中轉，工作人員會通過單獨的通道把你送到中轉區；如果是第二天中轉，需要做核酸，再由運轉車把你送到隔離酒店。總之，從下車到轉車，基本都是閉環管理。

我是23号上午10點到深圳的車，需要在南京住一晚。南京的防疫工作真的很到位，而且很貼心。做完登記、核酸之後，轉運車把我拉到了附近的一家酒店。我住的隔離酒店是免費的，工作人員還提供了泡面、雞蛋、鹹菜等食物。也有乘客說，另外一些酒店需要付費。

23号早上8點多，轉運車把我們送回了高鐵站。前一天的核酸檢測結果都沒問題，所以大白先把我們帶到隔離區，一直到檢票時，才引導我們通過單獨通道，下到了站台上。接着，他們把身份證件返還，看着我上車之後，他們才離開。

上車之後，我們就和普通乘客一樣了。到深圳的上海乘客隻有4個人，安全起見，我們一路上戴着口罩。

在上車之前，我通過手機下單了一份肯德基。坐在車上，突然有點感慨，從沒想過，一張車票和一份早餐，會是遙不可及的事情。

晚上7點多到了深圳。出站之前，我和檢票員主動上報了離滬信息。檢票員迅速把我們帶到了檢測區，登記、做核酸，然後通知家所在的區政府安排轉運車，把我們接到了隔離酒店。相當于也是一個閉環。

接下來，我需要集中隔離14天。聽說這邊隔離需要自費，我算了下，整個離滬費用差不多要1萬塊。錢還是小事，一個多月，耽誤的事情太多了，真的太難了。

半途誤下高速，防疫人員吓壞了

小凡 租車返沈陽

我是3月11号去上海出差，當天晚上住在闵行區梅龍鎮。過了4個小時，也就是3月12日淩晨，小區就被封了。後來我想回去，航班總是被取消，仙桃機場關了，後來沈陽的高鐵也關了。

我住的小區一直全陰，屬于防範區。起初，小區說隻封閉48小時，後來一直沒有解封，我就這樣被封了44天。

4月23号，我辦好了所有離滬手續。因為車票還是買不到，我從某租車平台租了一輛車，打算第二天晚上開車返回遼甯。現在算了下，租車總共花了4000塊錢。

我之前住在闵行區，提車點在嘉定北，距離38公裡，打車花了800塊。和我同行的還有3個朋友，分别在寶山、徐彙和浦東，之前他們也辦好了離滬手續。

24号晚上9點多會合之後，我們直接從嘉定北上了沈海高速，開啟自駕回遼甯。或許是出來的時間比較晚，上海市區内幾乎沒有人，沒有人檢查，我們通過人工拿了卡就過去了，相對還是比較順利的。

但在高速上，也有一些小插曲。因為從上海過來，在服務區上廁所，需要下載APP掃碼，使用疫區專用的簡陋臨時廁所，比較費勁。為了減少麻煩，我有幾次差點尿了褲子。25号淩晨3點多，我們還在連雲港遇到了車禍事故，一堵就是5個多小時。

經過天津時，因為導航錯誤，我們的車下了高速。當地的防疫人員吓壞了，很快就攔截了我們。按照規定，我們必須進行集中隔離，但說明情況過後，還是同意我們掉頭上了高速。這心情真的是大起大落。

一直到4月25日晚上11點多，車終于開到了遼甯。當時心情特别激動，有種見到親人的感覺，我還忍不住發了朋友圈。

可能我們是第一個從上海自駕回沈陽的，到了沈陽收費站，防疫人員和警察都挺驚訝的。經過一系列溝通和證明，他們才同意我們下高速。沈陽沒有層層加碼，也沒有勸返。我在上海的小區屬于中風險地區，按照規定，我要集中隔離14天。社區的工作人員也很負責，幫我聯系了酒店，開了推送信。因為我是沈陽戶口，隔離也是免費的。

這幾天，我又聽說，但凡從上海回來的，都要進行集中隔離，可能也是擔心低風險地區離滬人員轉陽。其實我自己确診倒沒什麼，我隻是害怕影響别人，也不想因為我的問題，導緻沈陽人民有封城的危險。

還是挺感謝老家社區的工作人員的。他們每個環節都在盡力幫我聯系溝通，也能理解我在上海想回家的心情，把我的困難降到了最低。

今年4個月，我基本是在酒店隔離中度過的

可樂 高鐵轉車返川

今年前4個月，我基本是在酒店隔離中度過的。春節前，我從國外回了老家，當時就隔離了将近一個月。過完年，大概是3月初，我去上海找工作，轉了一圈，好不容易剛拿到offer，還沒入職，就被隔離在了浦東新區的酒店裡。

酒店管理很嚴格，連外賣員都要捅鼻子，所以一直全陰，就像一個安全島一樣。但可能因為周圍也有陽性病例，它被劃到了封控區。4月中旬一過，上海允許暫時滞留在滬人員返鄉後，我就開始搶票。訂了3次飛機都被取消，我覺得沒戲，就開始搶火車票，候補了3天，12306才給了一張4月25号到南京的火車票。

緊接着，我就在天府市民雲上報備，又給老家社區打了電話，詳細登記了個人信息。工作人員說，等我到了四川，他們就會立即安排醫護轉運車，把我接到隔離點。

離滬手續齊全後，我坐了市内公交保障路線去了虹橋站，這趟車的票價是15塊錢。站點離我差不多2公裡，我拖着兩個大行李箱，步行20多分鐘就到了。其實蠻幸運的，我在網上看到，不少人花了高價才打到車，有人約了貨拉拉，有人騎共享單車去的高鐵站，還有人在網上召集老鄉，準備一起包車回家。

到達南京後，我被安排在了高鐵站附近的一家免費隔離酒店。真的很感謝他們，工作人員的分流效率很高，服務态度也很好。

26号，我坐上了從南京中轉的下一趟車。整個過程都很順利，但有個問題我比較擔心——從上海到南京，整個過程的乘客是閉環管理的，但從南京到下一站，我們和普通乘客就沒什麼區别了。

聽說有人從上海中轉杭州東回了合肥，核酸檢測是陰性，回家待了幾天後轉陽了。杭州市也曾多次通報過多例軌迹涉及G7375次高鐵的感染者。這種情況已經發生了，也給當地防控工作增加了負擔。但是從南京、合肥中轉到其他城市，中途再實施閉環，費用可能很高，或者很難實現吧。

有很多網友，拿這個問題來質疑我們。其實我們也不願意給各地添麻煩，不希望傳播風險，但我們在上海也很艱難。我在酒店待了大概50天左右，房費每天大概是250塊，吃飯需要另算，而且團購也是高價，這些天，花了差不多得上萬塊錢。我現在沒有收入，待得越久，支出越多，而且也不知道什麼時候是頭。

在返回四川的火車上，我一直戴好口罩，盡量避免和他人近距離接觸。下車後，我就被單獨帶到了隔離區，登記、做核酸，然後到酒店進行7 7隔離。

離開上海前，我和那家公司溝通，最終決定不去了。接下來，我打算在四邊這邊尋求發展，畢竟離家近，可能也穩一點。

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