電池可以說是很多産品最為重要的零部件，在交通工具中，無論是天上飛的飛機，地上跑的汽車，都是帶有電池這樣的設備，沒有電池将會影響使用，當然，飛機、汽車的電池隻是用來供電、啟動，而作為電動車，電池則是整個動力的提供者。

電動車又被叫做電瓶車，而電池又被叫做電瓶，可見電池對于電動車的重要性有多大，而作為電動車主，其實日常使用最煩惱的事情就是電池的問題，電池沒電、電池不耐用等等，困擾着車主，所以，選擇一個合适的、耐用的電池，就非常的重要。

随着科技的發展，現在的電池種類也非常多，僅僅可以循環使用的電池就包括了二次堿性鋅錳電池、鎳镉電池、鎳氫電池、锂電池、鉛酸電池、太陽能電池等多種，而這些電池還具有多個細分類型，比如锂電池就有三元锂電池，磷酸鐵锂電池等等。

而目前，運用在電動車上，基本上就是锂電池和鉛酸電池為主，在電動汽車上，根據要求，必須要都要使用锂電池，而在兩輪電動車上，基本上7成以上都是使用鉛酸電池，兩輪電動車的電池，鉛酸電池和锂電池是主流，之所以會這樣，是因為它們都具有特有的優勢。

關于鉛酸電池，是最早被應用在兩輪電動車上的電池，而是目前技術最為成熟的電池，它具備着以下幾點優勢。

首先是鉛酸電池夠便宜，電池是占據了一輛電動車三分之一的成本，而锂電池卻是鉛酸電池的3倍成本，所以跑得同樣遠的鉛酸電池電動車，卻比锂電池電動車便宜了很多，而購買電動車大多數都是追求經濟實用，便宜這就是最大的一個優勢。

其次是鉛酸電池隐患小，我們能夠看到的自燃事件，都是來自锂電池，鉛酸電池因為内部結構簡單，而且已有百年的曆史，所以技術十分成熟，基本上不會發生自燃的隐患。

最後是鉛酸電池認可度高，由于鉛酸電池是最早被應用在電動車上，所以很多人都已經習慣了電動車安裝鉛酸電池，而且鉛酸電池以舊換新活動也比較多，大家認可鉛酸電池會比锂電池高很多。

雖然鉛酸電池優點很多，但是锂電池作為後起之秀，表現也非常不錯，尤其現在的中高端電動車，基本上都采用锂電池，所以，锂電池的優勢也是不可忽視。

優勢1：锂電池夠輕便，電動車更輕是具有一定優勢的，尤其是新國标實施之後，電動車限制55公斤的重量，讓車企必須要對電動車重量上做配置，所以很多鉛酸電池就進行減重，而锂電池完全不需要這個擔憂，一塊同容量的锂電池，體積上僅為鉛酸電池的三分之一，重量上僅為鉛酸電池的五分之二。

優勢2：锂電池更耐用，鉛酸電池屬于壽命比較短的電池，它的循環充放電次數為300次到500次，而锂電池的循環放電次數超過1000次，這相當于锂電池的壽命為鉛酸電池的2到3倍。

優勢3：适合高續航電動車，鉛酸電池的體積比能量為60-80，而锂電池的體積比能量超過320，所以，一些超高續航電動車，必須要使用锂電池，這就是為什麼電動汽車全部使用锂電池的原因。

最後還是要談到，對于我們普通的車主怎麼選擇鉛酸電池和锂電池，小行家給大家的建議，可以憑着自己實際情況的2點需求來選擇；

第一點：根據自己每天通行裡程來選擇，如果車主每天都需要騎車，可以每天的裡程都是穩定超過50公裡，那麼不要猶豫，一定要選锂電池，因為鉛酸電池一般的續航隻有70公裡，而且一年以後隻有50公裡，甚至更短，所以鉛酸電池不适合持續的遠途出行，而锂電池無論因為高續航、耐用的原因，對于經常跑遠距離得十分适用，相反，如果每天續航比較短，那麼沒有必要多花錢買锂電池電動車。

第二點：根據自己對電動車價位來選擇，如果覺得電動車隻是一個代步工具，而且不怕麻煩經常充電，不怕一兩年換一次電池，買車隻看價格越低越好，那麼就鉛酸電池，而如果車主想要獲得更舒适騎行，更注重電動車時尚、好看，價格預算并不卡得非常緊，那麼锂電池電動車就是不錯的選擇。

小行家的建議：以上詳細地介紹了锂電池和鉛酸電池的優點，也介紹了如何根據自己的實際情況選擇電池，其實，小行家覺得，無論是哪一類電池，都是有自己的優缺點，而我更推薦鉛酸電池，畢竟對于大多數車主來說，锂電池根本沒有必要，尤其是多花幾倍的價格，很不劃算。

那麼，你覺得锂電池和鉛酸電池哪個好？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

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