1、鑽杆技巧:在鑽杆開始前,車手同樣需要放松心态和肌肉,雙腿自然夾住車體。繞樁開始後,要找準進杆的角度和速度,如果角度過大或這速度過快,都會導緻車體沒有足夠的轉向空間而壓到限寬線。正确的做法是,選擇從邊線和标杆的中間位置以一擋或者二擋進入,進入後需要适當進行油離配合,盡量保持半聯動狀态,這樣可以及時切斷動力輸出進行相應調整。加油要平緩柔和,發現車輛位置與自己預期不符時,刹車也不能一下捏死。總之在這個過程中,一切都以“慢”為準則。但這個“慢”要做到心中有數,不能“慢”過自己保持平衡的極限。
2、在鑽杆過程中,從兩杆之間的空間轉到下一個空間時,需要注意自己和車體的位置,避免碰到标杆。習慣一擋行駛的駕駛員在剛進入時可以适當給油,駛出時則需要減速。利用二擋行駛員可嘗試勻速通過。
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