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科目三加減檔時離合是快松還是慢松

汽車 更新时间:2024-06-29 13:24:46

  1、要慢松的,松離合器的時候也不能過快。

  2、踩離合(器 ),松油門。産生不平衡的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門後踩離合,由于發動機停止供油而離合器未分離,可能出現“反拖”即發動機制動現象,這會産生“頓挫”沖擊感。“頓挫”感就會比較明顯,踩離合和松油門應同時進行。

  3、換擋。這是整個換擋過程中的實質性步驟。轉速同步後,兩齒輪會順利齧合,所以這 一步不會産生什麼沖擊。不僅如此,換擋時如操作(施力大小、換入時機)得當,還會産生類似換擋杆被自動吸入到位的感覺。

  4、擡離合、加油。這是最容易産生沖擊的一個階段,擡離合的時機控制非常關鍵。擡離合的時機是指換入新檔位後(即上面第二步),何時擡起離合器進入半離合狀态。當發動機轉速與離合器片轉轉速到同步時就應是擡離合的理想時機。

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