法系“小獅子”變黑武士鋼炮,1.6T混動馬力足,該引進國産?
面對中國消費市場上比較尴尬的銷量局面,法系汽車品牌痛定思痛,從雪鐵龍凡爾賽C5X開始,東風标緻雪鐵龍明顯偏向于性價比導向,結果銷量确實有回暖的迹象,東風标緻全新408也是降價增配,後續還要量産全新408X,其實有一款呼聲比較高的小鋼炮遲遲沒有引入國産化,也就是全新一代标緻308。
最近歐洲市場已經有新一代标緻308GT車型實車進店,外觀造型沒有大的變化,尺寸定位還是比較入門的緊湊級,車身總長4367mm,寬度1859mm,軸距達到2675mm,實際空間表現和大衆高爾夫以及福特福克斯都很類似。
GT版本标緻308擁有很炫酷的專屬配色,黑武士運動風格非常濃郁,車頭前臉黑色散射撞進氣中網采用無邊框設計,懸挂的也是黑色盾牌獅子頭車标logo,兩側獠牙矩陣晶鑽大燈非常唬人,尾部則是帶有熏黑質感的獅爪燈光。
内飾也明顯偏向于運動氛圍,前排兩個獨立座椅都使用了翻毛皮覆蓋,而且是一體成型的賽車桶型座椅。中控儀表台比第8代高爾夫GTI看着舒服多了,不僅提供了10英寸數字液晶儀表盤,而且有懸浮樣式導航屏幕,空調控制區域還有單獨的觸控面闆,同時也保留了一排鋼琴按鍵,多邊形運動方向盤氣質拉滿。
目前在歐洲市場上市的普通版本标緻308入門僅僅搭載了1.2T小排量三缸發動機,隻是滿足家用代步需求的動力。不過GT版本動力性能可圈可點,提供一套1.6T渦輪增壓4缸發動機,匹配的是8at手自一體變速箱,這本身對于一款小鋼炮産品來說已經很強了,但除此之外還額外提供電機系統,最終形成了插電混動,兩者結合之後綜合輸出功率可達225馬力,超過目前國内的第8代高爾夫GTI,峰值扭矩360牛米,已經屬于高性能鋼炮的範疇。
總體來看這款标緻308GT内外設計都很帥,1.6T混動系統順應新能源時代,而且性能表現相當不錯。這款小鋼炮幾乎挑不出什麼毛病,筆者認為是适合引進中國市場投産的。雖然表面上看大多數中國消費者喜歡大車,不少經典小車被淘汰掉了,但随着90後和00後一代消費群體成為主流,買車會更加多元化,并不是所有人都喜歡坐姿很高的SUV,年輕人群體不缺乏小鋼炮愛好者。
問題來了,你覺得标緻308新一代車型該不該引進?歡迎在評論區留言,車迷一起讨 論!花一秒點關注,交一生好朋友!部分圖片來源于網絡,寫文不易,期待看官們一 鍵三連。
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