限速标識是各位在行駛過程中

常常遇到的交通标識，

不少市民因為行車超速“吃過”罰單，

以導緻不少司機習慣性的

看見限速表示就踩刹車減速。

01

概念解釋

限制速度标志表示該标志至前方解除限制速度标志或另一塊不同限速值的限制速度标志的路段内，機動車行駛速度(單位為km/h)不準超過标志所示數值。限制速度标志設在需要限制車輛速度的路段的起點,其限速值不宜低于20km/h。上圖表示限制速度為40km/h。

——《道路交通标志和标線 第2部分：道路交通标志》GB5768.2-2009 5.35限制速度标志

解除限制速度标志

02

限速目的

《道路交通安全法》第四十二條：

機動車上道路行駛，不得超過限速标志标明的最高時速。在沒有限速标志的路段，應當保持安全車速。

夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。

超速行車是常見的交通肇事原因，公路限速的目的是為規範車輛行駛速度，減小車輛間的速度差，保證行駛安全，是一種犧牲效率保安全的方法，同時也是交通管理衆多安全措施中較為重要的手段之一。

03

限制速度确定

設置限速标志時,應綜合考慮公路功能、技術等級、路側開發程度、路線幾何特征、運行速度、交通運行、交通事故（至少近12個月的事故數據）和環境等因素,在交通安全綜合分析的基礎上,根據不同路段的具體情況,分别采用設計速度或運行速度值,分段進行靈活設置。确定是否設置以及限速值和限速标志的形式,經主管部門認可後實施設置。

據觀察,一般路段采用運行速度作為限速值是合理的,特殊路段可選用設計速度值作為限速值。交通法律法規明确規定的應符合其規定,公路、交通條件過于複雜的,或事故頻發路段,在交通安全分析的基礎上,可選用小于設計速度的限速值。相鄰路段的限速值差值不宜超過20km/h。

關于限速标志的設置,應注意如下事項:

① 對于公路特征或周圍環境發生重大變化的路段,應對所設置的限速标志進行再評估。

② 限速值一般應為10的整倍數。限制速度實質是一種管理行為,決策過程中需要對安全和效率以及其他因素的重要性以及執行的可行性進行權衡和判斷,最終确定的限速值反映了政府和社會公衆的意願。

由于不同的限速值制定機構對影響限制速度因素考慮的權重不同，或者使用的技術論證手段不一樣，有時會導緻不同的限制速度值,因此沒有一個“正确的”限制速度,隻有政府、管理單位和公衆都能接受的合理限速,限速标志要在主管部門批準後實施設置。

04

常見限制速度路段

1、高速公路、一級公路入口加速車道後的适當位置；

2、因車速過快經常導緻交通事故發生的路段；

3、急彎路段,視距受限制的路段,路面狀況差(包括路面損壞、積水、滑溜等)的路段，長距離陡坡路段,路側險要路段；

4、非機動車和牲畜等橫向幹擾較嚴重的路段；

5、受特殊天氣影響較大的路段等；

6、各級公路的技術指标受設計速度控制的路段、低于設計規範中規定的極限值的路段,視距不足的路段,經過村鎮、學校、集市等繁雜及行人較多的路段。

05

限速标志設置

1、限速标志宜設置在限速區起點。

2、 在經過高速公路、作為幹線的一級公路及城市快速路入口和平面交叉後或其他需要提醒駕駛人的地方可重複設置。

3、限制速度标志宜單獨設置，除最低限速标志（GB 5768. 2-2009的示16）或輔助标志外，限制速度标志柱上不宜附着其他标志。

4、如果需要對某一類車型的速度進行限制，應以輔助标志表示，不宜直接在标志面上附加圖形或文字。示例見圖1。

圖1 輔助标志表示不同車型的限制速度示例

5、同向3車道及以上道路宜在兩側同時設置限速标志,或在車道上方設置限速标志。限速标志的設置應考慮到車輛遮擋和視認角度等因素。

6、分車型限速标志示例見圖2。

7、分車道限速,限速标志宜設置在車道正上方。示例見圖3。

8、分車道和分車型結合限速,限速标志和車道專用标志宜設置在車道正上方。示例見圖4。

注:圖中标志含義為左側車道小客車專用并限速120km/h,中間車道限速120km/h,右側車道限速100km/h。

注:圖中标志含義為左側車道小客車專用并限速120km/h,中間2個車道限速120km/h,右側車道限速100km/h

注:圖中标志含義為左側2個車道小客車專用并限速120km/h,中間靠右側車道限速120km/h,右側車道限速100km/h。

9、限速區内部分路段可根據實際情況采取低于最高限速值的建議速度标志。低于最高限速值的建議速度标志不應和限速标志設置在同一位置或較近位置。

10、作業區限速标志設置見GB5768.4。

11、區域限制速度标志（GB5768.2-2009的禁43）朝向進入區域的車輛,設置在進入限制速度區域前便于車輛觀察到的适當位置。

12、區域限制速度解除标志（GB5768.2-2009的禁44）朝向離開區域的車輛,便于駛離車輛觀察。

13、高速公路和城市快速路的主線和匝道的限速差不宜超過30km/h。如果長度允許,宜采取逐級限速方式。示例見圖5。

圖5 高速公路和城市快速路的主線和匝道逐級限速示例

說了這麼多，

各位駕駛員對限速标志的設置

是不是有了一個新的認識呢，

希望大家能夠按照标志标線的指示，

文明駕駛，平安出行！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!