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華為hms有沒必要升級

職場 更新时间:2024-06-26 14:40:24

記者 | 陸柯言

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HMS(Huawei Mobile Services,華為終端雲服務)又有新進展。

2019年以來,它逐漸從一項主要服務于手機的互聯網雲服務,延伸到了PC、平闆、智慧屏、乃至汽車等一系列“1 8 N”戰略中的多終端産品,成為覆蓋全場景的雲服務體驗。

2019年,華為在開發者大會上表示,将拿出10億美元激勵開發者創新,加速了HMS的發展。廣義上的HMS主要包含兩部分:提供給開發者的中間件能力,統稱為HMS Core;此外還有面向C端的服務,比如華為應用市場、音樂及視頻、雲空間、錢包等應用服務。現在,你可以在華為的多終端設備上使用這些服務。

華為hms有沒必要升級(用帳号串聯不同設備)1

“未來華為沒有一塊獨立的屏幕”,華為消費者業務全場景雲服務解決方案部部長伍斌在近日舉辦的全場景雲服務溝通會上說,華為的思路是用一把“鑰匙”打通所有設備生态,而這把“鑰匙”就是用戶輕易就能注冊和使用的華為帳号。

首先串聯的是手機、PC和平闆。伍斌介紹道,華為手機上的雲空間、浏覽器和應用市場陸續登入了華為筆記本電腦。過去用戶在PC上下載軟件時常常會遇到流氓軟件綁定的困擾,PC用戶可以從華為應用市場下載軟件,避免這一負擔。

華為也在嘗試把手機端的成熟經驗搬到PC上來。一項頗具創新的嘗試是,把華為手機中的快應用也搬到了電腦的華為應用市場中,PC用戶無需下載和安裝軟件,就可以即用即走。

“在中國可用的windows大約是一萬個,很大一部分已經暫停更新了。2018年之後,PC上隻有兩三千款軟件還在更新,但安卓生态上有數百萬應用,我們就嘗試打通生态的邊界,讓消費者在PC端也能使用移動端應用的生态”,伍斌說。

這不是件容易做的事,PC的使用環境、屏幕大小、用戶操作習慣都與手機有很大不同,手機上的應用要适配PC,需要不小的遷移和優化成本。但從現場體驗感受來看,在PC端使用的快應用并無明顯不适感。

雲空間解決的則是文檔數據打通的問題。伍斌認為,大量的數據産生于手機,但是最終處理又需要在專業的辦公設備上完成,而專業辦公設備的存儲空間又是有限的,雲空間想實現的就是随時随地存儲和調取數據,基于華為帳号的多設備數據同步,便能實現更高效的數據管理。通過一個華為帳号,用戶在華為浏覽器上同樣能實現跨設備數據協同的體驗。

華為帳号也能串聯起影音内容。伍斌提到了兩個場景,用戶在手機上沒看完的視頻,想在電視、或者平闆上接着看,可能需要重新搜索影片、選擇集數和播放進度。但通過統一的華為帳号,就可以實現視頻播放在華為智慧屏、平闆、手機間的無縫接續;音箱在播放陌生歌曲,用手機“一碰連”音箱,就可以獲得這首歌曲的所有信息。

這些服務的更新是細微的,消費者甚至都不會有感知,但用伍斌的話來說,是對生态體驗的一次重塑。這種隐形的消費者需求,恰好是做産品和服務最需要關注的部分。

不得不提的還有HMS“上車”。華為手機和車機通過帳号實現打通,手機設定的目的地,車機能夠自動導航,也能實現遠程控車和影音内容的流轉。除此之外,華為還把快應用搬上了車機。還是同一個路徑,在做好适配的前提下,把手機上的體驗盡可能地向其它場景延展。

目前,梅賽德斯-奔馳全新S級轎車、沃爾沃XC40 RECHARGE、Polestar2 、已搭載HMS for Car服務,預計今年還将有更多車企合作車型量産。

不止是華為,幾乎所有廠商都在盡可能地豐富汽車内的使用體驗。當車機屏幕越來越大,應用越來越多,或許有人會有這樣的疑問——除了導航和車控,車内人員是否真的需要這麼多的娛樂内容?

伍斌的看法是,如果單做語音或者導航,華為并非最有優勢的那個。但在生态的豐富性、綜合性方面,華為能夠把車外的體驗帶到車内來。基于帳号串聯的思路,如果把華為帳号覆蓋的所有終端的體驗和服務都共享,那想象空間可能會更大,這就是華為想做的差異化。

一個帳号打通多個設備,從而實現資源共享,這不是一件新鮮事,甚至已經是當代數字公民的必需功能。然而,要實現手機和其它設備操作的無縫接續,卻并不容易。HMS就是希望通過一個華為帳号,打通設備之間的壁壘,實現數據與内容在多設備間的無縫流轉。

雖然無縫流轉的數字生活場景足夠便利,但換一種說法就是将所有數據資産都綁定在了同一個帳号上,這就不得不提到隐私安全問題。華為終端雲服務的營銷總監張海蓓解釋稱,用戶在華為帳号内的所有數據唯己可見,在上傳、傳輸和存儲的過程中經過層層加密,無論是華為後台人員還是第三方應用都無法獲取打開。

如今,HMS已經成為全球第三大移動應用生态。根據華為财報披露的數據,截至2020 年年底,HMS全球注冊開發者 230 萬,其中國外 30 萬,集成HMS Core的應用超過 12 萬個。用華為輪值董事長胡厚崑的話來說,這個數據超出了華為原先的預期。但同時,HMS發展越快,生态體驗就越應該加速打磨,這也是華為進一步延伸HMS服務場景的原因。

構建軟硬件雙輪驅動的生态,尤其是面向消費者以及合作夥伴的服務及應用生态,也是華為消費者業務“1 8 N”戰略的要求。從硬件本身、系統、到HMS,華為希望借此構建整個消費者業務的核心競争力。

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