由于每一款車的發動機設計都不一樣，所以發動機對于機油的需求量也是不一樣的，所以經常會出現換完機油之後出現剩半桶機油的尴尬情況。由于咱們國内目前普通家用車的機油基本上都是兩種規格，大桶裝的是4L裝，小桶裝是1L裝，車子要是不到4升那麼可能會餘下零點幾升，如果發動機4L有多就要買5L，那麼今天喵哥就跟大家聊一下剩下的半桶機油應該怎麼處理。

按照目前喵哥所了解的情況，其實有相當一部分維修保養店或者4S店壓根就不會告訴你，因為對于很多普通車主而言對車子并沒有這麼了解，隻知道需要去保養然後把車子開到4S店往那一放然後保養，最後賬單一出來付完款就把車子開走了，至于裡面保養了什麼其實很多車主都是一頭霧水根本不清楚的，所以就更說不上裡面還有沒有剩餘機油了。

也有一部分比較厚道的4S店會告訴你，有一部分4S店如果是用桶裝機油的可能會告訴你這裡有一部分剩餘機油，你是選擇留下還是帶走，還有一部分4S店做得更為人性化一點，他是按照實際用量來計算機油量，這種做法就做的比較透明同時也沒有什麼浪費。

假如是去外面的維修保養店保養，按照喵哥在長沙接觸了這麼多維修保養店的情況來看很多師傅其實在這一塊都會采取一個默認的做法，他把機油加完之後會把剩下半桶機油丢在旁邊，這個時候你要是不提出來或者你走的時候自己不帶走基本上他也不會提醒你帶走，你要是自己懂行提出來了師傅就把這半桶機油放在車上讓你帶走。

因為這種沉默不告知的做法對于維修保養店而言是一種安全靠譜的做法，既不會因為這個顯得維修保養店斤斤計較很小氣扣你一點機油，也能讓很多維修保養店順理成章的接下這半桶機油。所以喵哥也提醒各位朋友們去維修保養其實可以看一下自己的車子到底是加多少機油，然後記住數量下次去維修保養心裡就有底了。

如果确實剩下半桶機油甚至超過半桶機油，熟悉的店子你可以跟他打個招呼讓他繼續用掉，下次少買半桶把這半桶運過來。假如店子不願意運過來你也可以把這半桶機油帶回來，因為機油的保質期基本上都有5年，而且其實在很多國家機油是沒有标保質期的，因為機油隻要密封好了其實它的保質期比想象的要更長，所以把剩下的半桶機油拿回來之後密封好等到下次換機油的時候再把它加進去一點問題都沒有，根本不用擔心失效或者是過期的問題。

最後喵哥再給大家算筆賬，很多朋友自己換機油都是換的比較好的全合成機油，按照市面上的價格1L全合成機油大概在80塊錢左右，現在去外面維修保養很多地方工時費也就是40、50塊錢，也就是這半升機油可以抵你一次的工時費，所以去維修保養的時候要不是跟店子關系特别好不要臉皮這麼薄，那是你花錢買來的東西用不完是可以合情合理的拿回來，千萬不要每次去浪費這半升機油。有多少朋友為了5塊錢的停車費甯願把車子停到路邊上去承擔200塊錢違停的風險，為何不能合情合理的把自己花錢買了剩的機油拿回來，半升機油夠你停8次車了。

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