昆明地鐵已運行了幾條線?昆明地鐵線規劃9條市區線及2條郊區線，現有在建裡程110.38公裡、車站77座的基礎上，預計今年還将開工建設5号、9号線；開工建設7号、8号、嵩明線、安甯線試驗段，我來為大家講解一下關于昆明地鐵已運行了幾條線?跟着小編一起來看一看吧!

昆明地鐵已運行了幾條線

昆明地鐵線規劃9條市區線及2條郊區線，現有在建裡程110.38公裡、車站77座的基礎上，預計今年還将開工建設5号、9号線；開工建設7号、8号、嵩明線、安甯線試驗段。

按照市委、市政府對于推進“五網建設”、五年大會戰的要求，“十三五”期間，昆明将建成軌道交通1、2、3、4、5、6号線和9号線工程，運營裡程236公裡，車站149 座。主城區軌道交通網絡結構基本形成。

昆明地鐵系統最早于2008年12月19日開始建設，運營中線路三條，共計60千米。2012年6月28日，昆明地鐵6号線首期工程（機場線）正式通車；2013年5月20日，昆明軌道交通1号線首期工程南段開通試運營；2014年4月30日，昆明地鐵1号線和2号線首期工程全線貫通。

截至目前，昆明在建地鐵項目有：1号線呈貢支線、1号線西北延、2号線二期、3号線、4号線、6号線二期等線路，在建裡程110.38公裡、車站77座。

昆明地鐵1号線

昆明地鐵1号線是昆明主城至呈貢的骨幹線路，全長29.9公裡，是全國較長的地鐵線路之一，其中地下線8公裡，高架線路21.9公裡。線路起點位于主城核心區西昌路站，終點位于呈貢南部大學城南站。

在五臘村設車輛段1座，廣播電視大學南側設置停車場1座。全線共設置車站18座，其中地下站7座，高架站11座。

昆明地鐵2号線

昆明地鐵2号線線路起于主城北部銀河片區，縱向穿越中心城區到達主城南部滇池北岸，是解決主城南北客運主流向出行需求的南北主軸線。地鐵2号線二期工程位于官渡區，起于環城南路站南側端頭井，終止于寶豐村站，沿途設10座車站，全為地下站。寶豐半島設停車場1座，在盤龍村站附近設置廣福主變電站。

昆明地鐵首期工程塘子巷站實現與3号線對接運營後，将實現地鐵和飛機換乘零手續對接，旅客可在塘子巷站直接換登機牌和托運行李，從而免去提前數小時“跋涉”昆明長水國際機場之苦，這在在國内地鐵站屬首創。地鐵塘子巷站預計将于2017年實現與機場對接運營，它是機場線和2号線的換乘點。

昆明地鐵3号線

昆明地鐵3号線起始于米軌鐵路貨運站石咀站的西側，沿春雨路→人民西路→人民西路→東風西路→南屏街→東風東路→大樹營後村→東連接線→東三環後→東繞城連接線→規劃東部客運站。

2009年12月9日——2010年1月30日，地鐵三号線全線進行地質勘查。2010年4月30日，軌道交通3号線文化宮站與地鐵二号線文化宮站同時開工。2010年8月9日，軌道交通3号線試驗段（岷山站——西苑立交站）開始施工。預計2016年12月，地鐵三号線将通車運營。

昆明地鐵4号線

昆明軌道交通4号線（橙線）是昆明軌道交通的第四條線路，4号線線路起于西北部高新開發區，經中心區、經開區到達呈貢新區白龍潭，是串聯昆明主要産業基地的産業型輔助軸線。

該路線從大漾田停車場到白龍潭停車場，全長43.5公裡，共設車站26座，每小時設計運載人數2.02萬人次。試驗段呈貢站、陳家營站已于2015年12月啟動建設，計劃2016年下半年啟動其餘站點建設，2018年底建成通車。

昆明地鐵5号線（拟開工建設）

5号線工程途經盤龍區、五華區、西山區、度假區和官渡區，北端起于世博園站，南至寶豐村設站。線路全長25.9公裡，全地下敷設，共設22座車站，均為地下站。

線路共設車輛段和停車場各一處，分别于北端設世博車輛段，南端設與2、8号線共用寶豐村停車場。在日新路與西福路路口設110kV日新路主變電一座。此外，工程采用B型車6輛編組，最高運行速度為80公裡/h。建設總工期4年3個月，預計2020年12月建成

昆明地鐵6号線

是連接主城和新航空港機場輔助線，全長26.6km。地鐵整體走向為：塘子巷站——拓東體育館站——菊華綜合樞紐站——菊華站——東部汽車站——大闆橋站——機場前站——機場中心站——航空港北站。

2012年6月28日，開通東部客運站---長水機場站，與長水國際機場同步啟用共兩站。首班車7點，末班車19點10分。

2014年7月1日，地鐵6号線二期工程動工建設。二期工程建成後，将在起點站塘子巷站附近新建城市航站樓，新建的城市航站樓與6号線二期起點站連通，旅客在市内即可辦理行李托運、登機牌打印等航空服務。

昆明地鐵7号線（拟開工建設）

是連接昆明市西北-東南的聯絡線，現處于初步規劃階段。站點僅為參考。普吉立交站——西北部汽車客運站——大塘子站——黑林鋪站——昌源中路站——沙溝尾站（昌源中路）——南亞站——田家地站——前興路站——大商彙站——官南廣福站——昌宏廣福站——世紀城西站——官渡古鎮站——體育城南站——廣衛站——大水田站——果林水庫站——七甸站

昆明地鐵8号線（拟開工建設）

是連接市區東北-東南的聯絡線，現處于初步規劃階段。站點僅為參考龍泉路站（沙壩營）——小康大道站——霖雨橋站——昆曲高速站——穿金路站——世博園站——白龍寺站—— 西南林大站——金沙小區站——太平村站——菊華立交橋站——火車東站——關上森林公園站——昌宏西路站——三家村站——昌宏廣福站——丁家村站——五甲塘濕地公園站——福保東站

昆明地鐵9号線（拟開工建設）

連接昆明市各個新城區的地鐵線路大闆橋北站——大闆橋站——果林水庫站——昆明南站（白龍潭）——景明南路站——下莊站（雲南大學）——呈貢大學城站（廣電大學）——園寶村站——廣電傳媒站——馬金鋪站——公園北路站——公園南路站——白雲村站——晉城北站——産業園站——晉城站——晉城南站——鐘貴村站——石寨山站

昆明市域鐵路東西快線

市域鐵路東西線（安甯嵩明線）是連接昆明市區——安甯——太平——主城——空港經濟區——嵩明的線路，全長98.4千米。其中地上線、地下線共計49.56公裡，高架線33.5公裡，共設17座電站，全線平均站間距6.20公裡。

安甯西站——安甯北站——太平站——西山森林公園站——大壩村站——前興路站——日新路站——關上森林公園站——牛街莊站——東部客運站——大闆橋站——高鐵小哨站——楊林工業園區站——楊橋站——嵩明西站

昆明市域鐵路南北快線

地鐵南北快線是連接大昆明都市區富民——主城——呈貢——晉城——昆陽地區的線路，全場79千米。

黃土坡站——梁家河站（西園北路）——五華體育館站——海埂路站——昆明火車站——關上森林公園站——牛街莊站——大水田站——昆明南站——馬金鋪東站——新街鄉站——鐘貴村站——昆陽火車站

環滇池鐵路

環滇池鐵路由成昆線城區段，滬昆線城區段，南昆線城區段，昆玉線昆陽段及東南環線和新雲桂鐵路城區段組成。

走向為：昆明——經濟開發區（新雲桂鐵路引入昆明樞紐段）——昆明南（新雲桂鐵路，呈貢）——化城（馬金鋪）——莊蹻（該字右邊實為簡體的“喬”，又名晉城站）——昆陽——中誼——海口——讀書鋪——碧雞關（設乘降所）——昆明西——昆明。環滇池鐵路在建中。

城市米軌

站點設置為：石咀——麻園——昆明北——黑土凹——牛街莊——呈貢——王家營

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