新款NX的前臉和尾部都作了大幅調整。前臉家族式的大尺寸中網設計，并采用了熏黑處理，中間的銀色網格可以完美的與犀利的前大燈進行搭配。新車采用了更加激進的外觀套件，包括熏黑前格栅、LED前大燈以及熏黑側裙、18英寸黑色輪圈等。相較于激進的外觀設計，雷克薩斯NX的内飾風格則以沉穩豪華為主。而此次雷克薩斯NX也并沒有對它的外觀内飾進行太大的調整，依然保持了之前雷克薩斯家族式設計的神韻，前臉依舊是紡錘式的進氣格栅，但格栅變成了蜂窩狀設計，更顯霸氣。相比較前臉的誇張，尾部就顯得低調了很多，比如同屬裝飾件的設計，連接兩側尾燈的黑色飾闆，以及底部的雙邊共兩出的方式排氣口。
此車的配置方面也十分厚道，像是發動機啟停、側安全氣簾、膝部氣囊等等都有配備，相對來說在同級别裡競争力更強。這些配置的堆疊下，可以看出新NX的誠意滿滿。其中，雷克薩斯NX标配LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調及大燈延遲關閉功能，而新車則是全系标配，還是非常厚道的。
雷克薩斯NX内飾方面：整體布局與現款車型保持一緻，但在很多細節上有所改變。而在内飾方面，NX延續了雷克薩斯的典雅與細膩，在做工用料以及人性化方面都是可圈可點的。座椅是仿皮材質包裹，高配車型前排座椅還是加熱和通風功能，并且支持主駕駛座電動調節功能。在材料上，主要由軟材料制成，摸上去很舒服，沒有廉價的感覺，中控台上還有金屬拉絲面闆和縫線點綴，顯得更加精緻。新款NX的内飾設計依然與現款車型相差無幾，但整體質感有所提升。整體看起來不錯，内飾的設計風格也符合年輕人的審美，并且做工用料方面都非常厚道。
在儲物空間方面,中控區域的儲物格、門闆處等處都有着豐富的儲。而當您攜帶的食物與行李物品時，您隻需要放在後備箱中準備好，無需放到第三行罐裡。後排腿部空間非常寬裕，達到了兩拳以上。
最大馬力是155馬力，峰值扭矩是210牛·米，傳動系統是E-CVT無級變速箱。這個時候，發動機與電機一起提供動力，且根據行駛情況在兩個前輪之間智能分配動力。其最大馬力可達155馬力，峰值扭矩為210牛·米，而在傳動系統方面，該車所搭載的則是E-CVT無級變速箱。
百公裡油耗僅為6.0L，作為一款中型SUV綜合油耗可以說非常省心。這車的百公裡油耗在6.0L，這樣的油耗對于一台中型SUV來說，還是非常不錯的。最滿意的地方很多，省油，動力充沛。
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