雖然因為一些曆史遺留原因,關于寶沃這個品牌現在究竟還算不算是“純日耳曼”血統,始終是很有争議的話題,然而,有件事情的發生讓這種争論變得沒有什麼意義——近日,首批寶沃BX7 TS車輛順利抵達德國不萊梅港,并将很快交付至德國消費者手中。這不僅代表寶沃汽車品牌在德國生産銷售的供應關系有所進展,更印證着寶沃汽車獲得WVTA歐盟整車型式認證的強大産品力。
衆所周知,一款新車(無論是歐洲本土車型還是海外車型)想要在歐洲市場銷售,就必須要首先獲得WVTA歐盟整車型式認證才能被允許,而這項認證的獲取标準相當嚴格。它堪稱歐洲最為嚴苛的認證标準證書,是根據歐洲經濟委員會法規及歐盟指令(EC Directive)進行的産品認證,涉及車輛安全性能、環保和排放水平等多個方面,擁有世界三大汽車認證體系中最為嚴苛的标準。
要想通過測試,除需要完成相應的安全法規和環保等認證項目之外,制造商還要特别關注包括有毒有害物質測試、揮發性有機化合物測試(VOC)、新車碰撞測試(NCAP)、防滑防鏽、行人保護、汽車報廢回收以及即将實行的eCall自動緊急呼叫系統等要求。
即使認證流程複雜嚴苛,寶沃BX7 TS依舊完美通過每項檢測,驗證了國際權威機構對寶沃汽車産品研發及産品品質的認可,更展現出寶沃汽車堅實的質量和嚴苛的德國品質制造标準。
此次,抵達德國不萊梅港的寶沃BX7 TS與國内銷售的車型一樣,均出自北京寶沃工廠。該工廠擁有中德智造4.0的先進生産線和頂級設備供應,以确保下線的每一個産品的高質量和高标準,展現寶沃汽車國際化先進的生産水平。
這次回歸也标志着寶沃汽車将逐步實現其在歐洲乃至全球更多國家的市場布局。如果說,過去讨論寶沃品牌的血統隻是為了從品牌角度求證它的産品力是否夠得上德國标準的話,那麼,此次德國産品交付,則是從更客觀理性的歐盟認證标準角度給出了答案。
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