十一黃金周即将來臨,躍躍欲試的你是不是已經購買好機票,準備飛往心儀已久的度假勝地?唯一讓人擔心的是,新冠肺炎疫情仍時有反複,零星散發的病例也大多與機場、貨運等工作人員有關。
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政策出台
近期,中國上海門戶網站公布《上海市人民政府關于加強本市機場地區疫情防控工作的決定》,對上海機場的疫情防控工作提出了更高的要求。
該決定指出,機場地區各駐場單位和境内外航空運輸企業應當按照“四指定”“四固定”“兩集中”“兩分離”等要求,對“人、物、環境”實施嚴格的疫情管控措施。
标準助力
為積極應對機場疫情防控嚴峻形勢,今年5月全國首個機場疫情防控安全服務團體标準《機場疫情防控安全服務規範》(T/QDAS 068-2021)發布實施。
這是在2020年3月《新型冠狀病毒肺炎疫情期間企業複工人員防護操作指南(試行)》(T/QDAS 032-2020)、2021年3月《新冠疫情防控進口冷鍊食品集中監管專倉管理規範》(T/QDAS 067-2021)基礎上,發布的疫情防控相關團體标準。
該标準規定了機場疫情防控安全服務的術語和定義、總體要求、服務内容和崗位設置、服務流程、應急處置、防疫物資、智慧安防信息系統以及服務評價與改進。
疫情期間乘機指南
客艙密閉,人員多,疫情下乘機安全嗎?
其實飛機在設計時已考慮了運行過程中的通風要求。通常情況下飛機客艙每2~3分鐘置換一次空氣,每小時置換20~30次,并都配有高效過濾器(HEPA)。
客艙内空氣流動方向基本上是垂直的,沿機身縱向的空氣流動很小,最大程度保證了機艙内空氣的潔淨與清新。另外客艙中的溫度一般會保持在22~24℃,濕度一般不大于15%,這樣的環境也大大降低了病毒的傳染性,對病毒的傳播起到了抑制作用。
credit:廈門航空
客艙的衛生消毒工作全面嗎?
針對大家最關心的客艙衛生情況,多家航空公司已做好針對性的防疫措施,來保證客艙環境的健康安全。
除了飛機通風系統本身對機艙空氣的強過濾性外,航空公司還采取了對客艙内部進行深入消毒、飛機内部噴灑消毒劑、全方位清潔衛生間、取消可能導緻交叉感染的毛毯、靠墊等舉措,最大程度地為大家築造了安全可靠的公共環境。
怎麼檢測出病毒攜帶者,保障航班所有人的安全?
在旅客踏進機場的那一刻起,就處于機場、航司的嚴密監控下,為了提前篩查出病毒攜帶者,目前航司、機場均采取了各種措施來保證大家的安全。
乘機前,多家機場除了對來往機場的大巴進行監測外,還在航站樓、綜合交通中心等區域設有溫度檢測點,對特殊發熱旅客設置了專門的轉運程序和路線,旅客需提前填寫健康申明,如實登記信息。
航空公司方面在乘機前會對旅客進行體溫檢測,來提前篩查具有潛在風險的旅客,如有發熱旅客,将進行勸離;乘機時加強工作人員的巡查,密切關注旅客的健康狀況;機上還專門準備了防疫包,多管齊下保障大家的乘機安全。
坐飛機需要做核酸檢測嗎?
如果是國内航班的話,隻要不是從中高風險地區出發或前往中高風險地區,就不需要核酸檢測,隻要自己健康碼是綠色的就可以。但如果是乘坐飛機去别的國家,這種跨國航班都是需要做核酸檢測的,而且各國對核酸檢測報告的具體要求各不相同。
乘坐飛機還需要注意什麼?
最後提醒大家在出行過程中依然要繃緊疫情防控這根弦,保持一定的警惕性。出行前要了解目的地的疫情防控等級,如果是中高風險地區就不要前往,如果自身所在地是中高風險地區,也不要出行。大家在出行過程中要做好個人防護,遵守戴口罩、勤洗手、保持手衛生、保持社交距離、不紮堆、不聚集的疫情防控措施。
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