中歐班列回顧?這是推進“一帶一路”建設的重要标志性成果和旗艦項目——中歐班列的标識2016年6月，中國鐵路正式啟用中歐班列統一品牌，同步啟用中歐班列标識，标志着中歐班列駛入了統一規範、合作共赢、健康發展的新階段，下面我們就來聊聊關于中歐班列回顧?接下來我們就一起去了解一下吧!

中歐班列回顧

這是推進“一帶一路”建設的重要标志性成果和旗艦項目——中歐班列的标識。2016年6月，中國鐵路正式啟用中歐班列統一品牌，同步啟用中歐班列标識，标志着中歐班列駛入了統一規範、合作共赢、健康發展的新階段。

該标識以奔馳的列車和飄揚的絲綢為基本造型，巧妙地将中國鐵路路徽、中國鐵路英文縮寫、快運班列英文字母融合在一起，既突出了鐵路特色，又彰顯了國際元素。2016年6月20日，國家主席同波蘭總統杜達在華沙共同出席統一品牌中歐班列首達歐洲(波蘭)儀式，背景闆就是中歐班列标識。

中歐班列是中國鐵路牽頭組織在中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間開行的，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻運行的集裝箱國際鐵路聯運班列，是中國鐵路精心打造的具有競争力和信譽度的國際物流知名品牌，被譽為“一帶一路”上飛馳的“鋼鐵駝隊”。

自中歐班列開行以來，已經形成西、中、東三條運輸大通道，打通了82條運行線路，通達歐洲24個國家的204個城市，累計開行6萬多列，運輸貨值合計超2900億美元，成為國際物流中陸路運輸的骨幹方式，在促進亞歐各國之間經貿往來、拉動區域經濟社會發展等方面發揮了重要作用。2021年9月22日發布的《“一帶一路”藍皮書》，盛贊中歐班列是“一帶一路”的機制化旗艦項目，是亞歐各國深化務實合作的重要載體。

2022年8月18日，推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室組織編寫的《中歐班列發展報告(2021)》中，稱中歐班列作為共建“一帶一路”的旗艦項目和标志性品牌，自開行以來，得到了國際社會的廣泛贊譽和積極參與，成為廣受歡迎的國際公共産品。

2017年4月，中國、哈薩克斯坦、蒙古國、俄羅斯、德國等七國鐵路部門正式簽署《關于深化中歐班列合作協議》。2017年6月，國家主席與哈薩克斯坦總統納紮爾巴耶夫共同出席中哈亞歐跨境運輸視頻連線儀式，連雲港、霍爾果斯兩個分會場四列中歐班列同時雙向對開。在2018年11月舉辦的首屆中國進口博覽會上，中歐班列電子沙盤走進了中國館，陪同各國參會政要共同參觀。經曆持續安全穩定高質量發展，中歐班列不斷提速、擴量、增效，目前已實現常态化開行、規模化運營。

新冠肺炎疫情發生以來，中歐班列優先保障國際合作防疫物資運輸，确保國際産業鍊供應鍊穩定暢通，成為各國攜手抗疫的“生命通道”和“命運紐帶”，截至目前已累計向歐洲發運1433萬件、10.99萬噸防疫物資。2022年5月，外交部發言人汪文斌在例行記者會上指出，在世界疫情和國際局勢動蕩的背景下，中歐班列克服全球流通不暢、運力不足的逆風，交出了一份亮眼的成績單。

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