東風标緻品牌近兩年來的日子有點不好過，旗下車型的銷量每況愈下，逐漸成為了市場的邊緣品牌，在一度傳言要推出國内市場的時候，東風标緻依舊對外公開要堅持中國市場，并不斷推出新車型，而全新408就扮演者重要的角色。

全新标緻408于8月21日正式上市，新車共推出了進取版、追光版和逐夢版三款車型，指導價分别為10.57萬、11.47萬和12.17萬，相較于老款的2019款車型，頂配車型的指導價便宜了4.8萬，倒是可以看出标緻對于這款車型的誠意，但事實這款車究竟如何呢？今天我們就來看看這款全新408有哪些優缺點。

提起标緻雪鐵龍就必然會想起它這台1.6T的機頭，事實上這款發動機已經搭載在了标緻雪鐵龍自家的多款車型上，配合6AT變速箱，很多人都說标緻萬年不變，但殊不知這台1.6T發動機真正的實力确實不錯。最大可以爆發出170匹的馬力，最大扭矩達到了250牛·米，動力輸出暢快，各個擋位之間的動力銜接也很到位。

至于底盤更是标緻車型擅長的，盡管這台全新408相較于老款在車身平台上幾乎沒有變化，但是紮實的底盤調教依舊是很多同價為車型不能媲美的。對于駕駛質感有一定追求的朋友，在選購這個價位轎車時，一定不要忘記試駕一番，至少可以給你一個很不錯的參考标準。

法系車的内飾向來都是有些天馬行空的，不過在全新408上似乎有些收斂了，但依舊看出了法國人對于一些獨特的創意。比如上下平底的方向盤，琴鍵式的中控按鈕，都有一種很精緻的感覺，加上本身用料上的紮實，橫向對比10萬級的轎車，檔次感和豪華感都值得肯定。

即便現在汽車保養已經不受限制，但是我依舊建議新車頭1-2年選擇在4S店進行保養，至少在出現問題的時候，可以第一時間進行反饋。目前來看，标緻的網點已經不能和幾年前相比較了，較少的網點意味着不能夠提供更全面的服務。如果你所在地區或周圍200公裡範圍内沒有标緻服務網點的話，還是要多多考慮，畢竟買車是一時的，用車才是長期的。

其實保值率并不能算是它的缺點，畢竟這款全新408也并不算貴。但是依舊提醒下大家，如果你僅僅是想短期内購買一台代步車的話，那麼普遍保值率較低的法系車就并不建議持有了，要麼選擇保有量大的主流品牌車型，要麼就選擇一台二手車更為劃算。

不管怎麼說，全新标緻408的上市，我看到了标緻品牌試圖嘗試做出的變化，比如更加沒有水分的定價。如果你是一位法系粉，那麼這台全新标緻408還是有一定性價比的，但如果你僅僅是想選購一台10-15萬之間的緊湊級轎車，那選擇真的太多了，可以多多考慮一番。

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