【2017 上海車展 廠商訪談】4月19日，五龍電動車集團有限公司首席運營官、杭州長江汽車控股有限公司董事總裁童志遠，在上海車展接受了愛卡汽車專訪。他表示，長江汽車的核心競争力是将創新放在首位，堅持正向研發的技術路線，确保産品持續領先。此外，他還表示，電池、電機和電控的三電技術是制約電動車發展的瓶頸。以下為訪談實錄：
愛卡汽車：長江汽車在這個産業鍊當中的優勢是什麼呢？
童志遠：長江汽車是全産業鍊，我們不是傳統的油改電的模式。用六年磨一劍，堅持正向研發、自主創新，從而打造出的中國純電動汽車強大且持續領先的研發能力。
愛卡汽車：我們在研發方面有什麼樣的成本？
童志遠：研發方面的資源以及人員占的成本還是很高的。
愛卡汽車：另外，咱們為了打造出一流的新能源汽車，已經在全球布局，布局這個産業鍊的出發點是什麼？為什麼做這一塊業務？
童志遠：長江汽車全球化戰略就是堅持正向研發的技術路線，實施全球化布局、堅持全球品質、按照國際市場标準開發技術産品體系，确保産品持續領先。
愛卡汽車：國家對咱們這一塊的支持力度大嗎？
童志遠：包括“一帶一路”，把優質的資源整合在一起，有國家宏觀政策支持，新能源汽車也需要走出去，這是企業自身發展的需要，因為長江汽車的定位是締造世界一流的電動車，為中國電動汽車走向世界貢獻力量。
愛卡汽車：咱們的産品和其他的品牌相比，包括長城之類的優勢是什麼呢？
童志遠：長城着手是商務車，比亞迪也是商務車。長江汽車的核心競争力是将創新放在首位，堅持正向研發，長江汽車全新開發的輪邊電機驅動橋，是将傳統汽車“發動機、變速箱、傳動軸、驅動橋”四大件合為一體，這既是長江汽車的創新之舉，同時也給電動汽車帶來安全性、可靠性、舒适性以及用戶體驗，這四個方面都超出了目前國内國際市場上大多數用的改裝電動車。
愛卡汽車：如果有機會的話，您這邊有試駕車可以給我們感受嗎？
童志遠：可以，我們的駕駛性能會更好，消耗低于20%以上。另外産品也非常智能，操作簡單。
愛卡汽車：這意味着續航能力比以往的新能源汽車要長。
童志遠：對。
愛卡汽車：電池、電機、電控這是制約電動車發展的瓶頸。
童志遠：對，從電池、電機和電控的三電技術，我們長江汽車都有核心技術。
愛卡汽車：這些東西不是來自于外部采購？
童志遠：全部是我們正向研發的，自己掌握的核心技術。
愛卡汽車：這些技術都是在自己手裡嗎？
童志遠：是。
愛卡汽車：感謝您。
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