憑借着哈弗H5、H9等産品的強勢發揮，使得長城品牌在國内越野型SUV市場也有了一定的地位。不過，真要對比起北京“BJ”家族的話，恐怕在産品陣營的豐富程度方面，還有着一些差距。好在，本就是專注于打造各種類型SUV的長城，并沒有忽略這個問題；這不，長城在近期便連續帶來了哈弗大狗和WEY 坦克300兩款“重量級”車款。其中，坦克300的火爆态勢，更是從成都車展延續到了北京車展。

如今，與正式上市的哈弗大狗有些不同的是，WEY 坦克300雖然連續在兩屆車展上大放異彩；但它的正式上市之期卻仍未确定。即便如此，近日卻已有網友在本地4S店中拍到了坦克300的用作展示之用的實車身影。究竟它具備着何種魅力會引得如此多車迷為之關注？就讓我們跟随網友的鏡頭再來回顧一番吧。

如果說哈弗大狗還算是比較偏向于城市屬性的越野型産品；那麼WEY 坦克300則就是徹頭徹尾的硬派越野了。并且，其硬派屬性在外觀設計方面便可見端倪。新車的前臉擁有着方正且規整的三輻式格栅、無比經典的圓形頭燈以及自帶絞盤且力量感十足的黑色前保杠；即便略顯簡潔，但硬派和野性風采那也是毫無保留地展現在我們眼前。

車側一面，沒有了城市SUV的柔美身段，有的隻是純粹的力量曲線；并且，此次的實拍車型還是沙漠黃塗裝的版本，更是讓它的硬派指數直線上線從而達到完全不遜于Jeep牧馬人的程度。

尾部的設計中，無論是銜接側包圍的外凸式後保杠，還是那側開的尾門結構和屹立于中央位置的全尺寸外挂備胎，都在全力闡述其越野SUV的特性。而由熏黑飾條包裹的豎向尾燈結構，則也算是在一衆硬派元素中顯現出時尚概念的設計巧思吧。

内飾部分，礙于其硬派SUV的設定，其内部的用料并沒有使用過多的軟性材質包裹；不過，這并不影響其展現高端質感。這不，其暗灰磨砂質地鋪陳和密集紋理組成的亮色飾闆，加之中控中央的石英鐘等，同樣足以彰顯其出衆質感。此外，智聯屏和電子檔配備，也同樣能突顯其科技化設計元素。

尺寸方面，坦克300的三圍是4760mm/1930mm/1927mm，軸距則有2750mm；作為一款五座布局的SUV産品，其内部使用空間還算比較充沛的。并且，其第二排座椅還支持完全放倒；雖然平躺倆人确實有那麼些許牽強，但後備箱空間也算是很充裕的了。

動力部分，目前已知的是坦克300會搭載一台最大功率227馬力，最大扭矩387牛·米的2.0T發動機，并匹配上采埃孚縱置8AT變速箱。而這套動力組合之外，還會輔以底盤透視、全地形控制系統蠕行模式、坦克轉彎以及雙速電控分時四驅系統等配備；此外，基于越野型“坦克平台”打造的坦克300，不僅是非承載式車身結構；還會前雙叉臂式獨立懸架 後整體橋式非獨立懸架的底盤以及前、中、後三把差速鎖。

整體而言，WEY坦克300的内外設計、空間以及性能配備等，在當前自主品牌同類型産品中，确實也算是佼佼者了。如果價格方面也如大家所期待的那般親民，那它還是很香的吧？

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