越來越多的人選擇在開車的時候聽音樂，讓緊張疲憊的身心得到緩解，甚至有部分“老司機”已經養成了“無音樂，不開車”的習慣。在車内聽歌的方式有很多，其中最多的是用車載音響放歌，僅次于車載音響播放的是手機聽歌，但嘗試過手機聽歌的車主都知道，手機的最大音量在偌大的車廂空間内根本不值一提，所以，開車聽歌還是要依賴于車載音響系統。但是很多汽車原車喇叭播放出來的音樂并不理想，甚至還沒有用手機連接耳機聽歌來的高清、無損，為此，熱愛音樂的車友們開始通過音響改裝來突破愛車的音質防線！

意大利史泰格SE650C三分頻喇叭憑借高還原度、高平衡度、高靈敏度，為整台車的音效打下了堅實的基礎。意大利史泰格SE650C中低音單元，黑色的防塵帽、黑色的音盆和黑色的盆架處理，讓外觀看上去相對内斂，但做工極有品相；高音單元使用複合金屬振膜，讓高音部分清晰亮麗，富有質感；中音單元則讓音樂在中頻部分的表現更為飽滿。後聲場使用的意大利史泰格MS650C兩分頻喇叭，與前聲場形成了音樂味道的統一性，同時為後排乘客帶來好的聽感。

三分頻喇叭和兩分頻喇叭各有各的特點，兩分頻喇叭隻是把聲音劃分為高音和中低音兩個獨立頻段，因此聲音比較有連貫性；而三分頻喇叭則把聲音劃分為高音、中音、中低音三個頻段，聲音更細膩、立體，現場感更強。前後聲場分别選用三分頻和兩分頻可以結合兩者的優點，獲得更滿意的聽感，當然，這離不開調音師精湛的調音技術。

意大利史泰格SE650C高音喇叭安裝在三角位處。

意大利史泰格SE650C中音和中低音喇叭安裝在前門闆上。

意大利史泰格MS650C中低音喇叭安裝在後門闆原位。

意大利史泰格功放具有保真度高，聲音細膩，速度快，聲場廣闊，定位準确等等衆多優點。SDSP8功放作為意大利史泰格極具代表性的功放之一，适合“大功率”的應用，推動前後聲場升級的兩套喇叭隻是“小菜一碟”；值得一提的是，其還是一台處理器功放，還具備處理器的特性，可以對音源進行優化，讓音頻信号更加出色。

和傳統的超低音單元相比較，愛威V7超低音的功耗相對來說比較小，還自帶大功率低音功放輸出，無需像傳統超低音那樣添加獨立功放推動就可以帶來震撼的低音效果，完美銜接前後聲場的聲音效果，讓音樂層次感更清晰，氛圍感更強。

音響改裝後的大衆邁騰B7原車音響難以攻克的先天不足被一一攻破，讓車主歎為觀止，播放出來的音樂高音清澈，中音自然，低音震撼，聲音真實細膩，樂器刻畫精準，絲絲入扣的聲線非常符合車主的個性化聽音需求。高端精品和專業安裝的結合，呈現出來的音質效果就是與衆不同。

大衆邁騰B7音響改裝配置：前聲場：意大利史泰格SE650C三分頻/後聲場：意大利史泰格MS650C兩分頻/聲場喇叭功放：意大利史泰格SDSP8/超低音：愛威V7/隔音：GT環保隔音

編輯 老史

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!