如今的人們在這座鋼筋水泥的城市叢林中,總是容易感到非常壓抑和煩悶,想着能夠打破枷鎖,去感受自由,與大自然零距離接觸,所以現在有不少消費者都想要購買一款能夠帶自己去“遠方”的硬派越野車。22款路虎衛士110是非常有代表性的一款車型,硬朗的設計風格诠釋着其強悍的越野精神,車身線條飽滿有力,整體的造型極具視覺沖擊力。它這次的對手是稱為“越野之王”的牧馬人,雖然名頭不小,但是真的有王者實力嗎?通過今天的對比,我們來看看22款路虎衛士110和牧馬人誰才是真正的硬派越野标杆!
緻敬經典,全新設計
22年款路虎衛士110新車延續經典的方正箱形車身輪廓,布滿了簡潔、平直的車身線條。車頂倒角線條早已成為路虎衛士車系不可磨滅的經典設計特征,讓車頂輪廓更顯特色,極具辨識效果。此外,懸浮式車頂和阿爾卑斯山之光的側頂窗,側開式後尾門,以及堅實的肩線和力道十足的方邊輪拱,則增添了它的鮮明特質。22年款路虎衛士110暗黑特别版車型還可免費選裝黑色撞色車頂,更加時尚潮酷!
前臉設計上,牧馬人更方正一些,圓形的LED大燈加上七豎條的進氣中網,一體性更強,車身線條也十分飽滿,一眼看上去充滿着男性荷爾蒙的氣息,兩側突出的輪眉是非常有力量感,探出車頭的保險杠設計也是它最主要的外觀特點之一。
車型 |
22年款路虎衛士110 |
牧馬人 |
長度(mm) |
5018 |
4882 |
寬度(mm) |
2008 |
1894 |
高度(mm) |
1967 |
1838 |
軸距(mm) |
3022 |
3008 |
從車身尺寸上來看,22年款路虎衛士110比牧馬人足足大了一圈,5米的車長加上3米以上的軸距,帶來不錯的空間能力,無論是後排乘坐還是後備箱容積都更有優勢。
豪華内飾,智能實用
路虎的内飾更有豪華感一些,22年款路虎衛士110車内采用奢華溫莎豪華真皮座椅,及前排18向調節空調座椅,營造出沉穩可靠又奢華的内飾氛圍。搭載的全新一代InControl OS 2.0系統采用全新人性化互動界面,可實現智能遠程遙控和語音控制,節省50%操作步驟,用戶可以更簡單、輕松地享受駕駛。相較于21年款車型,新款路虎衛士110 HSE X-Dynamic、暗黑特别版及X車型均由10英寸中央觸控屏升級為免費選裝11.4英寸高清觸控屏,而且還全系升級免費選裝加熱後排座椅,增強了舒适性!
車内儲物方面,22款路虎衛士110在中控鎂合金塗層面闆前布置了6.9L的開放式儲物空間,還帶有充電的外接口,可以放置手機、鑰匙、錢包、對講機等随身物品;在中央扶手箱前面還有一處無線充電的地方,在其下方還有很大的儲物格,日常使用真的十分方便,實用性更強。
牧馬人的内飾相較而言就沒有太多設計感了,首先這套内飾設計已經用了很長時間,中間更新換款也沒有重新設計,放到追求智能科技化的今天來說,十分落後。中控用料大多以硬塑料為主,且牧馬人的做工風格是比較粗犷的,很難想象它有着四五十萬的價格。在車内各處,儲物格也不是很豐富,一些出遊的随身物品基本上沒地方放置,面對充電需求,不得不外接充電口,日常用車增加了麻煩,這種内飾已經不能讨消費者的喜愛了。
全地形平台,越野強悍
22款路虎衛士110基于路虎極限全地形SUV平台D7x打造而成,擁有全新的全鋁整合式車身架構,最大抗扭剛性近30000牛·米/度;牧馬人的采用的是非承載式車身,最大抗扭剛性小于10000牛·米/度,22款路虎衛士110竟然比它強出三倍之多。
車型 |
22款路虎衛士110 |
牧馬人 |
車身結構 |
整合式承載車身 |
非承載式車身 |
車身剛性 |
30000牛·米/度 |
小于10000牛·米/度 |
除了強悍的車身構造之外,22款路虎衛士110具備強大的全時四驅系統,配備了第二代智能全地形反饋适應系統,該系統搭載了9種地形駕控模式,包括自動模式、普通駕駛模式、經濟模式、動态模式、草地/砂礫/雪地模式、泥沼/車轍模式、沙地模式、大岩石/圓石慢行模式,以及涉水模式,隻需開啟自動模式,就能讓越野小白獲得極佳的越野體驗。
牧馬人配備了分時四驅并帶有适時四驅功能,能夠選擇的駕駛模式比較少,對于一些越野知識不夠豐富的越野迷來說,出去挑戰越野路段就有一定難度了。牧馬人的2.0T車型沒有電子空氣懸架這樣的越野配置,也會影響越野的通過能力。
車型 |
22款路虎衛士110 |
牧馬人 |
四驅形式 |
全時四驅 |
分時四驅 |
駕駛模式 |
9種 |
1種 |
電子空氣懸架 |
有 |
無 |
22款路虎衛士110的車身設計帶來了很強的通過性,其擁有同級最佳的縱向接近角37.5°,通過角28°、離去角40°,可征服45°極限坡道。此外,22款路虎衛士110 最大涉水深度達到了驚人的900mm,尤其是在雨水較多的南方城市,駕駛這樣的硬派越野完全不用擔心。牧馬人的接近角為34.8°、通過角為21°、離去角為29.2°,最大涉水深度762mm。與22款路虎衛士110相比有一定的差距。
車型 |
22款路虎衛士110 |
牧馬人 |
接近角 |
37.5° |
34.8° |
通過角 |
27.8° |
21° |
離去角 |
40° |
29.2° |
涉水深度 |
900mm |
762mm |
動力方面,22款路虎衛士110搭載的是英傑力3.0L雙增壓發動機 48V輕混的動力總成,,最大馬力為400匹,最大扭矩550牛·米,匹配的是8速手自一體變速箱,無論是城市道路還是越野路段都有着優秀的動力表現。而牧馬人搭載的是2.0T的發動機,從參數上比22款路虎衛士110相差很大,面對45°的陡坡,這樣的動力沒有底氣,嘶吼着上坡實在有些狼狽,硬派越野還是大排量更符合身份一些。
車型 |
22款路虎衛士110 |
牧馬人 |
發動機 |
3.0L 48V |
2.0T |
最大馬力(Ps) |
400 |
266 |
最大扭矩(N·m) |
550 |
400 |
想要在城市中獲得越野樂趣,也不是不可能。22款路虎衛士110表現出了更優異的實力,外觀霸氣,配置全面,沿襲了路虎品牌車型該有的豪華感。新車配合強力的動力總成和“全地形科技”展現了更多的駕駛樂趣。牧馬人在外觀上仍然保持了經典的設計,但是内飾已經落後時代很多,也沒有智能化的科技配置,用起來像一台上世紀的車子,已經不能滿足現在的需求了。22款路虎衛士110起售價隻有84.8萬,性價比非常高,綜合來講比牧馬人更值得購買!
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