低速電動車新國标出台以後,低速四輪電動車市場銷量預計每年将突破100萬輛,将是一個百億級的藍海市場。目前雷丁、禦捷、麗馳等傳統低速車企已經布局,電動三輪車巨頭金彭、宗申、淮海也逐步跟進,今天要評測的車型是金彭金剛。
首先我們先來看外觀,整車造型比較年輕活潑,車身采用了撞色的設計,卡通漫畫貼花,前側采用了鍍銀點陣中網格栅,内置凱迪拉克的盾牌LOGO,兩側是拱門日行車燈,标配LED透鏡大燈,側部是豎狀的珍珠流水轉向燈,可愛又時尚!
整車長寬高分别為3000/1500/1680mm,軸距為2250mm,屬于小型的電動SUV。該車采用了非承載式的車身,汽車同級四大工藝,金屬牢籠設計,安全強度高,多處采用了加強钣金,可以有效抵禦外部沖擊。
内飾方面同樣極具年輕氣息,内置圓形的中控大屏幕,外環包圍圈鍍鉻裝飾條,深藍和淺藍的配色,讓艙内氛圍一下子活躍起來了。中間采用了一個旋轉式挂擋按鈕,前進後退獨立檔位系統。
值得一提的是,該車配置了高檔汽車才有的電動尾燈和語音啟動的新功能。
該車匹配了優質的皮質座椅,高低軟硬程度剛剛好,具有良好的回彈性。标配四個獨立空調出風口,可以加裝空調,夏天不熱、冬天不冷。内部采用了雙排座椅,擁有充足的乘坐空間,可以輕松坐下4-5個成年人,并且腿部還有富餘空間,不過遺憾的是,後備箱空間基本是沒有了。
底盤方面,該車匹配了155/70-R12防爆真空輪胎,具有良好的抗震性和抓地力。該車也是低速電動車少見使用四輪獨立懸挂的車型(要多出兩千塊的成本),可以有效降低來自地面的沖擊力,同時标配四輪獨立碟刹,制動力也很充足。
動力配置方面,該車搭載的是3000W的交流永磁同步電機,頂配為4000W,匹配變頻智能控制器,極速可達65km/h。續航方面,配置了一組60V100Ah的幹電池,純電續航100公裡,同時頂棚可以加裝太陽能電池闆,晴天用太陽能。雨天就用電能,綜合續航可達160公裡左右。
總結:
金彭金剛在低速四輪電動車中,它的配置可以算是高配了,但是價格隻有五菱宏光Mini E的一半。空間、續航表現、甚至做工都不亞于五菱。還是很有市場競争力的。
優點:電動車續航更為出衆,同時使用太陽能發電,能源更加節環保,内部舒适性、空間性都非常不錯。奢侈地用上了四輪獨立懸挂和碟刹,這也是一大亮點。
缺點:該車的後備箱空間非常小,儲物能力方面也很一般。當然這也是低速車的通病。好了,各位,你對此怎麼看?歡迎你的留言!
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!