新冠肺炎疫情來勢洶洶，中國鐵路蘭州局集團有限公司（下稱蘭鐵集團）也發揮着自己“大動脈”的運輸作用。

疫情爆發不久後，蘭鐵集團即與定西市鑫焱馬鈴薯農民專業合作社、甘肅洋蔥産業協會聯系，從定西安定區青岚鄉、武威市民勤縣采購60噸土豆、90噸洋蔥。

同時，集團公司調度所、蘭州貨運中心、隴西車務段、武威南車務段等部門和單位協同發力，加強調度統一指揮，安排勞力機具，并做好物資接取送達，從100多公裡的庫房将物資運送到貨場，全力支援武漢地區重點物資運輸工作。

除了運送物資，火車客流量大，空間密閉，疫情期間，對乘客的身體狀況進行監測和對車廂進行消毒管理也尤為重要。

列車員從未想過後退

曾在2003年抗非典期間運送乘客的蘭鐵集團“紅旗班組”，如今也又投入到了抗擊新冠肺炎、安全送達乘客的工作中。

在蘭州客運段，擔當蘭州至青島K1028次列車的列車長李緒成、安全員王若泰都經曆過2003年的抗擊非典，當時他倆都是蘭州至北京K44次列車北四組的列車員。“無懼困難、團結一心”，時任K44次列車長劉晖激勵人心、鼓舞士氣的話語時常在李緒成、王若泰耳畔響起。

17年後，從K44次列車到K1028次列車，“紅旗精神”始終在傳承延續。李緒成已是K1028次列車一名列車長，王若泰則是班組安全員，面對這場來勢洶洶的疫情，作為“老戰友”的他們，又一次攜手奮戰在客運一線。

“我們是‘紅旗班組’，越是困難的時候，越要體現出無懼困難、團結一心的鬥志和決心，我們必須用最高的标準、最實的作風、最好的精神，保障好每一趟乘務運輸。”作為黨支部書記的李緒成，給班組6名黨員定下了“三個必須”的硬指标：重點車廂必須黨員定崗、重點停站必須協助乘降、重點區段必須增加巡視。

列車員車廂消毒

這幾天，K1028次列車途徑的洛陽、鄭州兩個站客流相對比較大，李緒成将班組6名黨員分配在辦公車、宿營車和預留車這些重點車廂，在保障運輸、抗擊疫情的關鍵時期，這個支部的6名黨員成了班裡的“主心骨”。

作為班組第一車長，旅客乘降、測量體溫、登記信息、原本2小時一次的車廂巡視，李緒成1小時巡視一次。班組其他人休息後，李緒成堅持對全列每節車廂再巡視一遍，看看該消毒的地方有沒有消毒，看看乘務員、旅客口罩是否都按要求佩戴好，給乘務員反複交代防疫工作、給車廂旅客多次叮囑注意衛生環境，原本一個班6小時左右的休息時間，李緒成一再壓縮，晚睡早起的他，休息時間也隻有4個小時了。

列車員進行體溫監測

李緒成從老車長劉晖手中接過接力棒，而接着傳承“紅旗精神”的，則是00後的列車員們。

列車員喬冬是一名“00後”，20歲的他第一次面對疫情，心裡難免有些擔憂和害怕。王若泰和同事們知道情況後，隻要有空就給他講安全防疫知識，把自己的老經驗傳授給他，逐步打消了他的顧慮和擔憂。

作為班組安全員，要進行消毒查票、登記信息、衛生清理、防疫宣傳，喬冬清瘦的身影時常在車廂穿梭，同事勸他休息一會，他卻搖搖頭說，在車廂裡走着心裡才踏實。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!