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标緻508l有必要頂配嗎

汽車 更新时间:2024-08-17 09:30:50

車内座艙向來是國内消費者十分看重的一點,尤其對于價格動辄二十幾萬的合資B級車來說,相信所有人都希望愛車坐起來越高級越好,越有品質感越好。

理想是美好的,現實是殘酷的。可惜大多數廠家還是得考慮到成本問題,品質感往往差強人意。以B級中的熱門車-本田雅閣為例,即便是高配的豪華版本,整車内飾依然是大量的黑色硬搪塑,就中間一塊仿木紋飾闆,看上去十分敷衍。當然,不僅僅是雅閣一款車如此,20萬級的B級車的内飾大多數都是這個水平。

标緻508l有必要頂配嗎(同樣都是合資B級車)1

唯獨一款車是例外,那就是東風标緻508L。

擅長做奢侈品的法國,打造車内座艙自然也是一把好手。從圖片中我們就可以看到,東風标緻508L的i-Cockpit全感官座艙采用了消光黑的鋼琴烤漆、大範圍的真皮包裹、啞光的金屬零部件、軟性搪塑等多種材質,這種材質看上的質感就很高級。光就做工用料進行對比,東風标緻508L不僅好于同價位車型,甚至好于BBA的入門車型。

标緻508l有必要頂配嗎(同樣都是合資B級車)2

東風标緻508L的座椅更是使用了頂級的打孔NAPPA真皮,相比普通的真皮座椅,NAPPA真皮的柔軟性、光澤和觸感都更加好。而且普通真皮的夏燙冬冷缺點,NAPPA真皮也沒有。不過由于成本的原因,非豪華品牌很少使用這種材質,東風标緻508L能夠做到全車座椅都使用NAPPA真皮,可謂是下了血本。

标緻508l有必要頂配嗎(同樣都是合資B級車)3

除了上面這些看得到的品質感,标緻508L還有很多看不見的品質感。全車内置了20處降噪膨脹片,60KMH時速下的分貝僅有53分貝,完全是豪華車水準的靜谧品質。此外,車内還大量使用了進口得TVOC環保親膚材質,高溫暴曬下完全無異味。配合PM2.5空氣淨化系統帶給乘客一流的車内空氣品質。

标緻508l有必要頂配嗎(同樣都是合資B級車)4

一款車的品質感好不好完全取決用料好壞,雅閣受限于廠家的成本控制,表現隻能說一般。而東風标緻508L是下了血本,看得見的地方和看不見的地方都用了頂級的用料,可見東風标緻對消費者有多厚道。

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