台海網5月14日訊（海峽導報記者念佳麗葉曉菲文/圖）繼廣州、北京之後，上海摩拜也加入漲價行列。5月13日起，摩拜單車在上海地區公布了新的計價規則，将采用“起步價”＋“時長費”的模式。

今年3月末，根據廈門市城市管理行政執法局公布的2019年度上半年廈門市互聯網租賃自行車經營者投放份額考核結果，哈啰、摩拜、青桔單車獲得投放份額。而這幾款單車在廈門的計價方式各有不同，究竟選哪家最劃算？跟随導報記者的腳步一探究竟。

正常計費30分鐘内，收費1元或1.5元

針對沸沸揚揚的“漲價”，導報記者來到廈門軟件園二期，對這些共享單車計費規則進行調查。

自2019年4月29日起，哈啰單車采用新的計價方式：每30分鐘1.5元。用戶若将車騎至服務區外，将扣5元調度費。

青桔單車騎行費用由起步價和時長費構成。目前起步價為1元／30分鐘，超出部分通過時長費收取；時長費按照1元／30分鐘計算，不滿30分鐘按30分鐘計算。

今年以來，摩拜單車先後在北京、上海公布了新的計價規則，将采用“起步價”＋“時長費”的模式。不過導報記者發現，廈門地區仍然是老規則：mobike lite車型，30分鐘計費0.5元；mo-bike車型，每30分鐘1元，不足30分鐘按30分鐘收費。

各種套餐次卡、月卡、季卡、半年卡、年卡

目前，哈啰出行可購買的套餐有1元2次、2元5次的次卡套餐。次卡生效期間，每次騎行消耗一次，單次騎行前1小時内免費，超出時間按正常計費規則收費。

根據5月12日支付寶哈啰出行數據，用戶能購買30天10元和90天27元的月卡套餐。同時，哈啰出行還提供10.9元連續包月套餐，到期自動續費，用戶可随時取消該套餐。

針對辦理了以上3種月卡套餐的用戶，騎行套餐生效期間，每次騎行前2小時免費，超出時間按正常計費規則計費。

除了月卡、季卡套餐，哈啰單車近期還推出兩項活動：用戶參與活動即有機會獲得單車月卡、年卡。5月13日-16日，參與哈啰單車520表白神助攻活動，還有機會得到單車月卡，本次活動共計發放200份單車月卡。

青桔單車有月卡、半年卡、年卡以及豐富的優惠套餐供用戶選擇。在滴滴出行APP，目前可購買的套餐是30天8.9元、90天39元、180天82元三種。騎行前2小時免費，超出部分按正常計價方式收費。

依據摩拜單車APP 5月12日推出的單車套餐，目前可購買的套餐包括：30天内騎行9次，收費7.5元；30天内騎行15次，收費12元；30天不限次，收費15元；90天不限次，收費35元；連續包月14.8元套餐，等。與前兩種單車一樣，前2小時用戶免費騎行，超出部分按正常計價方式收費。

企業回應

“調價”并非單純“漲價”

哈啰出行福建公關經理饒女士告訴導報記者，4月29日，哈啰出行廈門地區僅對于單次騎行進行了相關調價，原先月卡、季卡老用戶不受影響。對那些熱愛騎行的用戶，可以根據自己的騎行需求，選擇次卡、月卡、季卡、年卡等。

對于調價，饒經理表示，“調價”并非單純的“漲價”概念。哈啰單車差異化多元化定價策略，也是為滿足不同用戶群體和不同區域用戶的實際需要，今後将會提供更多增值服務，服務體感會更強，給用戶提供更優質的出行服務。

導報記者緻電摩拜全國客服熱線，客服回複：廈門地區目前沒有收到計費調整通知，其計費規則不變。而部門地區“漲價”是為了給摩拜用戶提供更好的服務體驗，同時提供精細化的運營。

青桔單車福建區域相關負責人王先生表示，今年4月，青桔單車正式在廈門運營，定價一直堅持價格适中、注重用戶體驗、性價比較高的策略，未進行調價。

市民反響

“貨比三家”，希望增強維護

雖然總價不高，但共享單車此次漲價幅度也不算小，廈門市民還是比較關注的。

對于廈門地區共享單車新的計費方式，市民林先生說：“雖然共享單車單次計費有些‘貴’，但是購買月卡、季卡，對經常使用的人來說還是很劃算的。”市民張女士也持類似觀點，表示畢竟公交車不會到家門口，單車騎行還是很方便的，又不用擠公交，還能順便鍛煉身體，當然，她也會“貨比三家”，選擇性價比最高的單車騎行。

不過，市民賴先生卻認為，30分鐘1.5元的價格有些難以接受，他平日下班回家方式會在公交、步行、騎單車中選擇。“選擇哈單車的話，平均回家一趟成本3元，都可以坐3次公交了，還能吹空調呢！”

在校大學生徐同學說，校園太大，騎共享單車是一個很好的選擇，無論是摩拜、青桔還是哈的計價方式，他都可以接受。“在學校騎行一圈不超過30分鐘，算下來出行一趟的成本最高不超過1.5元，就算以後共享單車持續漲價，隻要出行一趟成本不超過5元，我都會繼續騎單車，一是别無選擇，二是鍛煉身體，三是保護環境。”

對于這樣的變化，很多市民雖不贊同漲價，但也表示理解，希望企業提高價格的同時，能在管理維護上增加投入，相對于滿大街無人維護的廢舊單車，還不如适當漲一點價換取更好的用車體驗。

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